正月十五都没过，年味依旧浓重。
一般比较严肃的消息，都不会选择在这个时候发布，除了那些八卦娱乐。
比如实时的热搜第一就是，某小花在元宵晚会上的节目，被紧急撤下。
据说，是因为艺人失德的问题，但具体什么瓜还没有爆出来。
然后上午九点。
吉利集团召开的新闻发布会开始，由许久未走到台面上的老董事长，李有福亲自主持。
题目很让人震撼。
机械复兴，传动来袭！
帝豪2023。
搭配全新传动系统，性能极致改善。
似乎，后面就不是什么爆点了，现在的主流可是新能源，燃油的优势江河日下，但看在发布会开始前，东家给的丰厚车马费。
在场的媒体记者朋友，都很有耐心。
李有福也不会让他们失望。
很快一组又一组的出色数据，结合紧急赶制出来的视频，亮瞎了一众眼睛。
燃油车的痛点是什么？
汽油越来越贵，开不起。
可是当全新的传动系统上线，能量在传输过程中损耗压制到最低的时候，也就象征着再阉割献祭些性能。
完全可以将百公里油耗降到最低！
2.3L
这是最终揭晓的答案。
很惊人的数字，但这是结合了吉利能给出的优质发动机，以及在其他方面大砍的几刀，才打造出来的独角兽。
就是要在低端市场上横扫。
同类最宽敞的车内空间，以及自动挡配置，加上标准款最低的4.99万价格。
李有福就是要在友商反应不过来的时候，将他们的生存空间全部蚕食掉，同时还要走向国外。
一个能打的都没有。
这也是吉利集团一直以来的定位。
李有福知道这技术守不住，所以专门邀请林云，特地出了这么款神车。
对，林云的名字也被李有福，以最关键的章节介绍出来，赋予林云吉利之星的名义！
不得不说，这一连串的轰炸，唬得连媒体人都不知道从哪里下笔了？
这是余火未烬，要开历史倒车？
2.3的油耗，在发动机技术没有出现变革的情况下，怎么可能到这个程度。
也就是说，即便在油价最高九点多，取整算十块好了。
开油车一百公里，也只花费二十三元？
就算是新能源车单纯从耗电角度考虑，开一百公里充电也是需要接近三十元的。
一下子，从之前小车最低4~5的百公里油耗，直接砍半？
当砍价呢！
发布会现场，顿时炸锅了。
要是真的话，这绝对是划时代的产品。
而且看简介，主导的竟然是个二十出头，还在读书的年轻人？
是这个世界出现了bug吗。
“李董，请问这个数据能保证真实？”
底下有尖锐的汽车评论员，大胆提问道。
“新车已经在各地预备了总计首批，15万辆的库存，将马上投入市场。”
为了这一波大的，李有福是把家底都拿出来了。
这款新车李有福不打算赚钱，也就收回个成本而已，但卖的多了收入也将极为惊人。
殊不知这言论，在发布会众人看来更加惊人。
去年卖得最好的新能源车，年计销量也才三十一万辆，这首批就要直接卖到它一半的量？打算年初就直接确定，年度销量王？
狂，太狂了。
“为回报广大消费者，新车将在前一万名，打八八折！”
反正都放血了，李有福也不在意出这点甜头。
就是要一炮打响！
嘶~
底下的媒体人不说话了，信息量太大，稿子得马上发出去才是。
这个时候，反而没有太多人，揪着全新传动系统设计者林云不放了，虽然他们这一阵，好像是听说过这个名字。
但这并不重要，等可以确定新车性能为真的时候，才是大书特书的时候。
很难想象，国内能独立推出如此优秀的设计。
哪怕是在世界五百强企业里面。
发布会在诡异的氛围里面，宣布圆满结束。
之后，才算是真刀真枪的战场。
但李有福有信心。
消费者那都是用脚投票的。
市场上不可能连同类替代的产品，都差他们八条街。
当新能源车辆没有了价格优势，燃油车才是真正的独孤求败。
……
热搜第一，瞬间易主。
“林云林云。”
苦逼地在办公室里把专利报告往论文格式改的王淑婕，跑了出来。
此时林云还在实验室里面，憋着优质idea。
没办法，囊中依旧羞涩。
240……多是多，可林云也不想花完。
“小王同学遇到什么困难了吗？”
唐开国正和林云讨论得开心，哪里想被打扰。
从林云的思路里面，唐开国考虑到有几个没试过的新材料，或许可以之后列入实验计划，或许会开出亮眼的数据也说不定。
“没有，我找林云。”
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