在没有蒸汽船之前，船舶在江河上逆流而上时基本都是靠人力拉纤，速度就和人走路一样。有了蒸汽机之后就比步行快一点，要到出现内燃机的时代才能快很多。
三月二十六
船队过石首，遇清军船队挑衅，以撞击为主要攻击方式，敌不开炮我不开炮，一炮还两炮，击毁清军船三十余艘。这会还不能火力全开，弹药也不是无限的，得稍微悠着点。
三月二十七
船队过江陵，清军大船队施放超过三百条火攻小船，船队以熊蜂号浊溪号马蜂号并联锁定在前，海狼海豹号两侧掩护，沙船居中全部以缆索互联，蒸汽拖吊顶推，火炮弩炮降速开火逆水横风几乎无损冲过敌阵。
偶有较大火势以灭火器、灭火弹及时扑灭，毁敌战船百余艘，火攻船全灭，己方仅轻伤5人。
三月二十九
船队到宜都，江水越发湍急，上行困难 ，焦炭已消耗超过三分之一。电报联络报告，胡玥的苹果手机出现了显示故障，决定所有手机控制使用时间减少无谓消耗，定期开机保持功能。
三月三十
船队到夷陵（今宜昌），岸边清军约百人挑衅，各船以密集弩箭射击，杀清军数十人，余者逃入城中，救下被捆绑跪在江边欲处决之顺军俘虏21人，内有胡地虎乡党旧识5位，斩鞑首9级挂船边，继续上行。晚间电台联络信号东海所不佳南通尚可。
费县柱子山堡完工，削岩成壁，依托山势开挖上下两层坑道，最多可容纳两千人，建有集水渠和多个蓄水池，装满可供两千人饮用三月，顶部海拔426米设6+6米了望塔，安装150mm、120mm望远镜各一架， 可监控周边百公里，与葛峄堡、石梁堡互联， 开凿有通山脚暗道三条。驻守观通兵3人军工6人，其余施工人员回郯城。
四月初一
占南津口，入北岸北溪河口扎营，在岩壁上打岩钉、下岩锁泊船，武知节带人留守。
方老哥和蒙雁塔等人带斥候3人、特战6人、辅兵12人、军工20人、医护兵5人、观通兵2人、统调部5人、内卫6人、水兵12人、水手20人、辽东老兵11人、顺军俘虏15人乘熊蜂号马蜂号马改丙1条沙船8条蒸汽拖吊船1条通信艇1条上行。倒货保证熊蜂号马蜂号拖吊船焦炭满舱，沙船满载精盐、药品、兵器、盔甲、布匹、咸鱼、罐头、粮米、建材、炸药、硫磺，雇佣本地纤夫120人拉纤。
四月初二
入西陵峡进入陡峭的崆岭峡，前面是令人毛骨悚然的崆岭滩。除了大珠巨石，还有二珠、三珠等巨石纵卧江心。此滩地段水流紊乱，舟船忌行，尤其是枯水期行船最为危险。故船工流传着一段歌谣“青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关。”
看到雄浑的三峡，阎傅两位不由得诗兴大发，题诗绘画忙个不亦乐乎。
到了这里免不了要破坏一些景观了，小武和老哥放六轴无人机围绕拍摄刻有“对我来” 字样的大珠巨石，以皮筏将炸药安放至险石上，使用炸药1.2吨分五次起爆炸开。炸毁巨石后船只马上就好走多了，后世历史上这些巨石要到1958年才被炸毁。
过牛肝马肺峡到青滩，又名新滩，古名豪三峡。青滩滩长约2公里，由头滩、二滩与三滩（也称上滩、中滩、下滩）组成。枯水季节，江水下跌，此时头滩会出现3米高的陡坎，形成江中瀑布，流速可达7.1米/秒。《秭归县交通志·航道》中载“枯水季节，水落石出，形成陡坎跌水，落差竟3米多。靠北又有三尖石卧江心阻截中流，还有状如天平的天平石阻截江水正流，航行必走‘S’航道才能过滩。” 在青滩镇东口外建有一座白骨塔，专门装殓青滩被淹死人的白骨。 在这里使用了炸药1吨炸毁巨石，之后过兵书宝剑峡。
四月初三
小船队到达秭归，进入三峡后全靠拉纤上行，速度如同散步，轮班打灯夜间不停也快不起来，于是将拖吊船的蒸汽绞车进行改造。以弩炮撇缆固定在岩钉上，以绞车绞缆加速 ，这样就不用再拉纤，只是让人固定岩锁，接收缆索固定到岩锁上，船过去之后回收岩锁就可以了，于是付报酬后放回纤夫85人。这些纤夫也真是厉害，在栈道上跑的飞快，让土豪哥这个攀岩高手都捏一把汗。
在金州的六十万立方潮差池，六万平米海水蒸发池完工，可日产盐80吨，调海州盐户20户前往开工。
四月初四
泄滩，过去也称作泄滩、业滩，滩长2.5公里，是三峡中最长的一道滩。
《归州志·山水》记载“江心有石曰泄床，长三十余丈，又有泄枕，逼水成漩。” 泄滩两岸因山崩崖塌，巨石滚下长江横断江心，形成滩南岸长达30余丈的坚硬岩石层，形成蓑衣石。那些裸露的剑石时隐时现，加上滩北泄滩河又冲来大量石块，淤积成巨大的碛坝－－令箭碛。《秭归交通志·航道》“令箭碛伸达江心，其上、下翅分别与南岸蓑衣石、桡拐子石相峙，阻水而成滩。”“江心乱石林立，有泄枕、泄床。床长90多米，水落则石出，水涨则若显若隐，逼水成漩，漩流甚大。” 因此滩险流急，舟楫过往，惊心动魄。到了涨水季节，泄滩江面流速更快，时速高达6米/秒。在这里使用炸药1.1吨炸出通道，全部炸开暂时不考虑，留沙船2条及潜水钟潜水服水兵12人陆战队24人水手30人打捞沉船，江底的沉船也是极大的障碍。
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