四月的第二周周一，阎解成刚上班。
戴茂便已经给阎解成准备好了材料。
都是阎解成近期需要处理的一些重要工作。
有从总工办那边拿过来的，有从铁科院跟研究所那边的。
阎解成一一拿起来看了起来。
第一份，是总工办与部里技术委员会联合递交给他的文件，是关于象郡来宾红水河大桥建设验收的工作的一些请示。
这象郡来宾红水河大桥，是由自行设计、自行施工的第一座主跨为96米的预应力混凝土铁路斜拉桥。
这座铁路斜拉桥，位于湘桂铁路新建柳州至黎塘复线上，斜拉桥为标准轨距单线铁路桥。
阎解成知道，这座预应力混凝土铁跨斜拉桥的建成，标志着我国铁路桥梁建设水平向现代化迈出了新的一步。
所以，这个验收工作尤为关键。
阎解成想了一下，便在一旁批示道：“着铁科院和龙城路局共同进行静载、动载试验。务必严谨科学。
然后，他在一旁签上了他的大名阎解成，后面还画了一个三角标。
这个三角标，便表示这一段批示，是以总工程师的名义。
接着阎解成又在下面写到：由铁科院夏金铭副院长负责，组建专业团队负责验收工作。转夏金铭副院长处理。
然后，他在一旁签上了他的大名阎解成，后面还画了一个小圆圈。
这个小圆圈，便表示这一段批示，是以铁科院院长的名义。
戴茂看着阎解成这操作，虽然看了这么多次，还是觉得有些梦幻。
处理完这份文件，阎解成便随后放到了一边，又接着看起了下一份。
是技术委员会与运输局联名提交的，关系新的铁路货物运输规程试行的申请报告。
阎解成看着报告上，写着‘新货规较好地体现了，维护国家法制，按客观经济规律办事，加强运输管理，为发、收货人服务的精神。’这些话，便下意识的笑了笑。
这份新货规是在他的指导下编制的，其中内容他早就审核过了，自然没有什么问题。
直接，写到：同意，立即落实。签字完事，也不用画圈或者小三角。
然后，便是关于商都北站线路和电气集中工程的汇报。
新建的商都北站，上行列车出发场的线路和电气集中工程已经到了尾期，预计将要在八月开通使用。
对于这种汇报进度的文件，阎解成看完后直接一个阅字就行了。
这工程，阎解成是知道的。主要是在道岔咽喉地带，铺设了一副五渡十交道岔，既少占用土地，又少铺设股道渡线。
使的一副道岔能多方向发车，这在我国铁路编组站建设上还是第一次。
并且，这么牛逼的方案居然不是他们技术委员会出的，也不是铁科院出的。
居然是一个老工人想出来的。
所以，阎解成记忆深刻。
同样汇报进度的材料里，有一份也引起了阎解成的好奇。
那就是，由hg市开往小兴安岭山区的鹤北铁路。
这条线路的建设，对于开发小兴安岭山区的林业资源和发展北大荒的农副业生产，将起重要作用。
阎解成好奇的不是这铁路，他是想起这地方，后世那便宜低廉的房价。
居然两万块钱，就能买一套房子。
租房的价格就更感人了，这就导致好多写网络的，都跑去这里租房。
阎解成看了看这些文件，虽然都是一些紧要的工作。可没有让阎解成眼前一亮的，想要参与的那种。
直到他看到，从上面下发的文件，关于京秦铁路工程征求意见稿。
阎解成有些好奇，这线路可是不在计划里的。
别的不敢说，这全国铁路的建设计划，阎解成可以说是比任何人都了解了。
这条铁路，也是领导跟小日子借钱的时候，临时起意的。
如今，这才来征求阎解成这个专业人士的意见。
阎解成看着文件介绍，才知道这条线路自京城经通县、蓟县、玉田、丰润、狼窝铺，向东跨滦河、青龙河、洋河，在海洋镇进入秦皇岛。
是一条三百公里的客货两用复线电气化干线铁路。
看着这材料，阎解成心里明白这条线路不容易。
沿线跨越北运河、潮白河、滦河、青龙河等十多条河流，桥涵众多，施工难度大。
不过，阎解成也只是感叹了一下，便赶紧在文件上写到：西连京城枢纽，东达沿海港口，完美的构成河东煤炭东运下海的重要运输线……
阎解成写着写着，便直接涂掉了。
直接拿起电话，打了出去。
不一会电话接通了，阎解成跟上面的秘书确定了领导一会有时间，便对戴茂说道：“安排车子，我去上面汇报一下工作。”
按照上面的意思，这京秦线，是我们国家，第一条一次建成的双线电气化铁路。
所以，这不得不让阎解成小心对待。
再说了，这建设费用还是领导从小日子那里借来的钱。
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