老领导先是给阎解成写好了，这才开始题书名。
阎解成将老领导给自己写的墨宝吹干后，这才对着老领导一番感谢。
然后，阎解成对关铬笑着说道：“也感谢关局长，这要是没有你提供纸，我还落不了一幅墨宝。”
看着阎解成笑嘻嘻的样子，关铬艰难的说道：“不敢，阎总工您客气了，这是我的荣幸。”
阎解成看着面前的关局长，心里忍不住的对这家伙又高看了一眼，看看人家多会说话。
这话说的让人真舒服。
告别老领导后，阎解成又通知金教授来他这里。
这金教授，如今是铁科院的副院长，还是几个副院长里唯一的一个业务副院长，所以阎解成准备好好的嘱托一下。
不一会老金就来了。
老金这回也是一肚子的疑问，他不知道这阎解成突然找他有什么事情。
他还忙着在研究所搞研究呢。
见了老金，阎解成笑着将自己即将去轮训的事情说了一下。
老金听了，便赶紧恭喜阎解成。
阎解成见老金那不会恭维人的模样，便赶紧挥了挥手，叫停来了他。
说道：“老金，我这次一去可是一年，我最放下不下的还是我们铁科院的那些项目。
你是咱们院里的业务副院长，所以你可一定要给将那些项目给看住了。”
阎解成这话还真不是假话，这铁科院对阎解成错而言还真是感情不一般。
他的老师，罗老就是铁科院的创办人之一，一直担任副院长。
而茅老，也只一直担任院长，直到去年阎解成才从茅老手中接过这副担子。
所以，这对阎解成而言是很重要的。
有些传承可不仅仅是学问、理念，还可能包含岗位的。
“老金，伱要抓紧物色高铁研究所的接班人，以后我这边的意思是让你在院里负责统筹工作。
这研究所的工作还是交给别人。
去年咱们院与鹰酱铁道学会以及土工试验仪器制造公司取得了联系。
院里这两年派了十几人作为访问学者，访问鹰酱铁道学会以及他们的fast试验场。
最近，有消息传来他们愿意在试验场为咱们的高2型轨枕性能进行测试。
这件事要抓紧去办，外贸、外务部门都要提前做好沟通，到时候不要再有差错。
此外，咱们院引进了一批先进的土工测试设备，虽然使土工试验室成为全国最先进的试验室之一。
可是，引进的这些仪器虽说比较先进，可还是动三轴仪仍然采用机械式自动记录测试数据曲线。
所以，我们要在使用过程中进行改进，采用计算机编程对试验过程、数据采集和分析、试验曲线的绘制等实现全部自动化。
要是这个实现了，那咱们在这一块肯定会是国内领先地位。
还有东郊分院的建设，你盯着一点，国家这次可是拨了四个亿的资金，必须全部用在工程建设上。
这里未来不仅是华夏铁路唯一的大型综合性试验中心，还会是亚洲最大的环行试验基地。”
阎解成说的这个所谓的东郊分院，就是铁科院环形试验基地，只是有点大而已。
总占地面积两千八百亩，所以只能在京城东郊了。
这个基地，阎解成准备用十年时间去建设完成。
其实这里在56年的时候，就开始建了实验基地，阎解成只是对它的一个升级改造。
阎解成准备将它建设成一个拥有环行试验线、城轨试验线、标定线及站场线路等，总长度65公里。
其中大环试验线周长9公里，城轨线全长8.8公里，标定线全长15公里。
环线最高试验速度250公里/小时。
实验基地的站场共设计有8股道，具备万吨及其以上列车的编解作业能力。
试验中心可实现三环独立运行与跨线运行，构建起覆盖车、机、工、电、辆各专业，具备各种线路工况条件的综合试验平台。
以后，按照阎解成的预想，城轨线和标定线建成投入使用后，基础设施水平会明显提升，围绕各铁路专业的综合试验能力也会明显增强，可以为铁路科研试验、型式试验、认证检测等提供了系统试验环境和技术支撑。
环行试验线建成以后，不仅可以为部里做各项试验项目，还可以参与国际合作项目，
所以，这也是阎解成坚持对此处基地，升级改造的一个重要原因。
这基地完成升级后，可以为铁路机车车辆及零部件提供全面的试验环境，为院里科研试验研究发挥重要作用。
东郊的基地里，阎解成准备在完成改造升级后，重点要发展几个实验室。
比如，研究轨道动力学的轨道动力学试验室，用于机车车辆轮轴的疲劳试验室，用于各种机车车辆的车体及转向架的静强度试验室，内燃电力机车综合试验室、机车各种电机电器综合试验室、内燃机车冷却及热交换器系统试验台等。
另外还会设置像闸瓦试验室、列车制动模拟试验室、冲击试验线、模拟爆破试验室、接触网零部件检验站以及污秽、蓄电池试验室等。
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