其优势，一是减重，毕竟原先的两栖套件，是加浮筒，以保证能在水面进行起降，哪怕使用高强度塑料去制造，全套配件下来重量依旧不轻。
因为整套部件，还有桁架、固定等金属部件，整体重量不低，而橡胶艇，也就是一个比大腿粗上一点的收纳箱，外加其他一些小部件，重要要轻很多。
其次便是空气阻力，原先的浮筒套件是固定，在空中，其产生的阻力可不小，对载重、航程等都有很大影响，橡胶艇起飞时阻力挺大，但放气回收后，收纳箱呈橄榄形，阻力挺小的。
最后嘛！能在空中收放，就意味着可随时调整降落方式，可在未提前找好降落点便飞至目标地周围，自行寻找合适地点降落，若飞行器在空中发生故障，安全降落的手段也更加丰富。
当然了，也是有缺点的，像是橡皮艇收放，目前还不是太可靠，可能出状况，其次就是橡皮艇强度有限，起飞降落碰到树枝之类，有可能会被扎破。
再有，像皮艇做大，重量、体积及收放难度会迅速增加，所以其只适合用在简易小飞行器上，飞行器稍做大一些，便不怎么合用了。
整体而言，还是挺不错的，飞机公司也设置了反馈制度，林默在反馈纸上，先肯定了此设计，然后提了一些建议。
建议飞机公司，在橡皮艇上多花点心思，让其不仅能在起降时使用，也能当正常船使用，甚至飞行器上的发动机也可取下来，更换一些组件后当舷外机使。
如此，其能在飞行器与水面船之间转换，这肯定具备一定战术价值，尤其对于活跌在江河湖泽上的舟艇部队而言，这是撤离、渗透、侦查等的有力装备。
转完飞机公司，林默入城，找上了外围那些人，虽然才刚来不久，但摊子已经悄悄支起来，不过，问题肯定不会少。
与行动二科相关的外围势力，这次多少都安排了人过来，或打前站、或探探情况，亦或将势力分出部分，入渝进行经营。
林默先找上的，是那些负责打探情报消息的贩子掮客一类人，他们多是靠着关系人脉路子广，在当地认识的人多，以此偷摸打听各类消息。
但现在换到这边，他们成了人生地不熟的外来人，短期内很难发挥什么作用，心里落差大，不少人可能都会泄气。
林默也是因此，才优先找上门，情况如林默所猜，不少人碰了壁，士气有些低落，不过也好，受点打击，也能虚心听取意见。
毕竟，平常靠着口舌、关系、路子这些，在当地吃得很开，心底多多少少会有点傲气，且凭一张嘴便能风光顺遂，也容易形成路径依赖。
你的劝说提点，要么全然听不进去，当耳旁风，要么不屑一顾，甚至生出逆反之心，反正效果很差，只有受点挫折，才能听进去话。
林默给的建议，是先去做一些批发、采购之类工作，这能接触不少本地有些实力的人，同时因为有利益关联，更容易建立起关系。
工作、生意之类，暂时也不用他们去搞，林默通过路子，把人安排进那些企业、工厂内即可，毕竟他们是外来者，以此身份露面更合适。
等在本地构建起一些人脉关系网络后，再离职单干，拓展更多的人脉关系，此时，可从事收购、批发、中介、旧货等买卖。
收购，就是去收购各类农产品、手工制品这些，送去工厂或批发商之类手上，在此过程中，你需要人帮忙收购零星货物，需要人帮着组织装卸运输，需要人提供买卖消息。
打交道的这些人，可都非专门在地头、厂里忙活的，也就是非纯粹体力劳动者，甚至可以说，其多数都是某地、某片区域的顺风耳，主动被动能接触到大量讯息。
批发也类似，接触多是生意人，同样能接触到很多讯息，而中介，且主要指房屋中介，毕竟这边，未来肯定会有大量房屋买卖生意，可借此接触形形色色的人，且在可能的供不应求下，还能借机与人搭上关系。
而旧物买卖，原因同未来将有大量外来人口涌入有关，卖家底，或想更换原房屋的装修装饰，那生意不就来了？而有这些需求的，肯定并非一般人。
撞了南墙，他们倒是听话了，林默说完，让他们自己合计一番，提出的计划，倒是像模像样，林默帮着梳理一番，并给予一些支持后，才让人离开。
交代妥，已至深夜，林默寻了处地方，休息一夜，再次启程，来到了黄海生这边，没错，做为算是林默最早发展的外围，黄海生亲自带人，来这边开拓生意。
不过，他也是愁眉苦脸，来了这段时间，他并没有贸然行动，而是详细调查本地情况，避免贸然行事暴露自身，毕竟他们的工作，主打的便是一个未被人察觉，不然会很受影响。
但调查结果，别说顾虑这些，光是正常业务都不好开展，毕竟这里还被称呼为山城，听名字，就知道地形如何。
太多的坡路：石阶路，倒不是没有黄包车，但不少地方，黄包车这类交通工具无法通行，哪怕能去，往往也要绕上很远。
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