陪着乌力吉木仁,忙碌了一些时间,让林家及盟友旗下产业,针对当地情况,进行了一番调整。
好在,都只是在现有产品中,进行一番微调或简单设计,难度并不算高,等转得差不多,有些初代产品已经出来了,像小型发酵袋,小的,卷起来也就一个桶大,加上其他的简单配件,一头牛马便能驮走。
乌力吉木仁的二哥,也从成都来到了重庆,带他参观并详细讲解后,直接给了林默最高礼遇,很明显,这也是一位,希望当地能得以发展的诚掣之人。
好好接待一番,将事情完美处理后,林默这才离开,去了二叔那里一趟,没啥问题,才去外围势力转了一圈,了解情况。
还行,各方基本都迈入正轨,唯一的问题,就是触及到本地一些人的利益,像袍哥等灰黑组织,带来一些麻烦。
还好,还能应付过来,不过林默也准备给他们找点明面上的后台,免得这些人得寸进尺,毕竟出于一些顾虑,他们不好直接出面帮忙解决。
而且,袍哥的势力很大,只不过是有同迁入渝的青帮,与他们的利润冲突最大,顶在了前面,但凭其搭上后台,还有青帮大名,照样应对的颇为艰难。
当然,伴随各方势力入渝,其所获支持也会越大,但也意味着会引起更多冲突,甚至演变成,本土与外来者的矛盾。
毕竟,袍哥,已渗透进川地方方面面,下至普通民众,上至川地军政高官,很多都与其牵扯不清,而且伴随招工及重庆商业发展,全川各地袍哥都在往重庆汇聚。
而大量青壮汇聚的工厂及发展起来的各行各业,很容易变成结社势力发展的温床,像青帮便源自运河,其上岸发展,其实也依托于大量码头工人的存在。
一旦袍哥组织趁机扩张,再叠加土客对立,极易出现问题,所以袍哥问题,已变成急需解决的麻烦,且宜早不宜晚,等问题显现,再想处理可就晚了。
好在,还有时间窗口,甚至迹象不显,至于原因,人力资源供应尚不算过剩,准确讲,是缺人才,不论本地还是外来人设立的厂矿企业,都像工程队一样,在往外传授知识技术,留出了上升通道。
有野心有毅力者,都在通过这个渠道往上走,底层没手艺没技能的普通工人,也未受到太多就业挤压,所以对参与结社组织,抱团取暖兴致不大。
但发展,不可能始终维持高速,伴随改革工程的陆续完工,释放出大量工人,以及战端一开,东部沿海大量人员涌入,底层就业机会,必然受到很多挤压,在激烈竞争下,抱团排斥外人,是必然会出现问题。
但无组织的抱团,问题不大,就怕有人居中串联,把力量组织起来,社会团体乃至红党成为此角色,问题都不大。
前者,是为工人争取利益的,工厂需要市场,这问题不大,一定程度上还可以牵制公权力无端插手,我党的话,到时双方合作,不大会在老蒋屁股底下点火。
最担心的就是帮会,尤其是本地帮会,土客矛盾绝对会成为利用的抓手,套上一层土客矛盾的皮,到时可就麻烦了,所以,哪怕没有苗头也要提防。
另外,澡堂现在也已经开到重庆来了,而且是沿江一路开办而来,设备也换成了新的,老旧锅炉都已经用完。
因为所需锅炉,不用达到工业级标准,林家下属的机器厂,已经能够量产,且经过改良优化,可用标准颗粒料做为燃料。
在重庆的生意,进行的也极其顺利,这里有大量工人,浣洗需求很旺盛,而且水汽大,烘干业务及桑拿业务极受欢迎,林默也去体验一番。
随后林默去了重庆站,其业务能力进步很快,最近陆陆续续也自己侦破了不少谍案,就是外勤行动作战能力稍差,有不少伤亡。
林默将外围摸查到的一些确切线索,交给他们去跟进,当然,线索都是进行了脱敏处理的,看不出来源,林默的说辞,也是意外撞见或其他案情牵出之类。
林默没多提,将话题引到袍哥的事情上,他的那些分析,只粗略提了几嘴,便提出要求,重点监控浑水袍哥,尤其不识趣,蹦跶得欢的,找个理由或机会给收拾了。
林默没多呆,聊完正事便告辞离开了,目前总部已加强对重庆站的管理,除了业务工作,其他的,林默都不过多过问。
离城回去路上,林默搭乘了一趟班车,班车是林家搞的中巴,能坐二十来人,这一辆,烧的沼气,车顶背着一个巨大的气包。
这车,并非进口卡车后改装,而是林家专门设计生产的,当然,也脱胎于卡车,底盘、发动机位置等,还有着浓烈的卡车特征。
另外,不少材料、零件皆是从国外进口,像是车架的钢梁,大件还是高强度钢,国内钢厂造不了,不过,发动机却是国产的。
与内燃发电机一脉相承,能适配使用众多燃料,不过,相对笨重,而且在车辆这种颠簸震动的使用环境,故障不少,一路上,因各种小问题,停车修理了好几次。
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