受东北汽车厂的影响，好几家国营汽车厂都在寻求合资厂。当然，这事在东北汽车厂没有出现质量暴雷之前。
暴雷之后是，几乎所有的汽车厂都对合资暗下了暂停键。
国内也有很多议论，明明国内就有北方汽车这样优秀的汽车制造厂，国营汽车厂不寻求让国内最优秀的汽车厂兼并，却跑去找技术还不如北方汽车厂的国外品牌合作。甚至还用公家采购作为优惠条件。这种做法实在有些让人费解。
让出市场、给出优惠，却引进来落后的技术，这样的合资有什么意义呢?
所以笨田、疯田等岛国汽车厂这个时候，就算想谈合资，也暂时没有机会。因为谁也不敢在这个风口上来顶风作案。
何雨柱对收购国内的汽车厂家并不是非常感兴趣，工业集团本来就已经非常庞大了，如果在吞并太多的汽车厂，将来他个人手底下的资产实在是太庞大了。
当然，何雨柱倒是不担心工厂规模大了之后，养不活这么多的工人，这一点，何雨柱还真是一点都不担心。
规模大了，即便是国内市场消化不了，也可以卖到国际市场去。欧美市场做不起来，还可以卖到那些发展中国家去嘛。国际市场还是很大的。
而且，北方汽车的成本优势实在是太大了，加上北方汽车的技术与质量，在欧美市场其实也是非常有竞争力的。
“何总，上面有人找我，问我们能不能接手国营汽车企业。不包括东北汽车厂。”周利民找到何雨柱。“你觉得我们需不需要快速扩大北方汽车的规模?”何雨柱问道。
周利民点点头：“我觉得迟早都要扩大规模。还不如趁早扩大。接手了这些工厂之后，我们撒后卫进行技术升级，产能就能够提升一大截。”
“你觉得可以，那就接下来。虱子多了不怕痒。”何雨柱说道。
就这样，北方汽车几乎一夜间便已经将除东北汽车之外的所有汽车厂全部收入囊中。
何雨柱又不得不投入到人员培训，以及工厂升级改造。
等到笨田的中村得到消息，立即叫苦不迭。北方汽车收购的这些国营汽车厂里面就有他们想要去合资的。可没想到竟然被北方汽车给抢了先。
这下倒好，就只剩下一个东北汽车厂了。但是东北汽车厂现在的名声早已经跌到谷底。那些质量问题车到现在还没有解决好。那些倒霉的车主每天围在东北汽车厂门口讨说法。
德联汽车厂那边也有些想放弃合资厂了，一分钱没赚到，反而惹一身骚。对德联大从的品牌损伤非常严重。不仅没有缓解德联大从的问题，反而更加让德联大从的处境雪上加霜。
何雨柱不会去关注东北汽车厂，东北汽车厂虽然大，但对于北方汽车来说，那也是一个大包袱。反而不如一般的小汽车厂好接手。
而且北方汽车厂兼并了这一批汽车厂之后，规模已经远超东北汽车厂。
现在东北汽车厂已经变成了一个烂摊子，那一批合资车就是一个巨大的麻烦摆在那里。无论谁去接手，都得把那个麻烦给解决掉。
“何总，汽车研发中心你准备放哪?”周利民说道。“魔都、49城、南方各放一个吧。分别进行不同方向的研究。正好这几个地方大学比较多，便于我们吸收新鲜力量。”何雨柱说道.
北方汽车厂的大手笔，直接让岛国汽车打起了退堂鼓。主要是北方汽车规模膨胀得太厉害了，而且一下子搞了三个研发中心，显然以后在汽车这一块，是准备大干一场了。
与这样一个庞然大物竞争，甚至要比他们之前与德联或者霉国的车企竞争还要更加困难。
北方汽车的中低档车以及新出来的豪华车龙牌系列，所携带的技术早已经超越了岛国水平。
“如果我们现在接手东北汽车厂和大从汽车厂的合资厂，我们还有没有机会?”笨田老板中村问道。西野很肯定地说道：“我觉得机会不大。”
笨田老板中村还在犹豫的过程中，疯田竟然突然与德联大从达成协议，德联“三三七”大从将会将与东北汽车厂的合资厂的股份转让给疯田，当然合资厂的烂摊子自然也需要疯田去收拾。
疯田一上来，所做的第一件事情就是召回之前合资厂卖出的所有质量问题车辆，更换所有车辆上不合格零部件。
疯田老板非常精明，知道这个操作会让他们损失一大笔，但是收获更大，他们的做法会赢得中方人的好感。一下子就把疯田的品牌给营造了起来。甚至比花同样多的广告费还要更有效。更为重要的是，他们的这个行为，给他们赢得官方的好感。
至少，东北官方的采购保证还会继续履行下去。东北官方之前强制要求但凡官方采购轿车，必须优先考虑合资车。但是谁能够想到价格更贵的合资车来到极其不好的体验。
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