两个电话打完，林奇野靠在湾流公司会客厅的沙发上休息。
要是求人都解决不了，他也想过其他办法。
那就将目标选向东南亚的国家，那些地方倒是有一些私人机场愿意提供机库停放飞机。
并且与当地航空部门沟通很方便，只要花钱就能解决。
但也有其他问题，比如当地治安条件远比华夏差，还要多雇佣点保安队伍。
所以，买一架湾流650，只是开始，花钱的地方多着呢，总体算下来，不比湾流650的售价少。
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一天时间后，林奇野最终还是选择了国内。
事情得多亏李雄业找的东南省大佬。
这个大佬给了一个主意，让林奇野出手收购东南省的一个小型机场。
然后以这个机场申请单独的直通沪市航线，然后在沪市那边飞行出国，这样就能解决飞机接入国内空中航线的问题。
当然，说起来容易，操作起来可就麻烦的多。
林奇野特别打电话，让沪市那边的公司派了人过去专门处理这事。
机场收购那边正在谈判的时候，佟萱也帮了很多面，她认识的朋友也买的有私人飞机，不过是小型号那种，但毕竟是专门为此事跑过，比较清楚该怎么做。
是以，在她的帮助下，塔佩亚带着一群员工跑了很多部门，这才将批文弄好。
前前后后忙了三个多月，正好波士顿动力机械的新款蜘蛛机器人也完工等待交货。
只要拿到蜘蛛机器人，就可以开着私人飞机回国了。
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