“8月底之前……”
张洪飚轻声念叨了一句，然后微仰起头，思索了一下自己下个月的日程安排，准备看怎么才能赶上这次交流研讨会。
但作为统领全国工业建设发展的部门二把手，他的行程确实相当密集：
“现在还不能确定更准确的时间么？”
宋家祥迟疑了一下，接着摇摇头：
“我们自己人这边当然没问题，但其它单位的情况还是要再对接一下……尤其是航空动力集团那边，常院士本人肯定是要请到的。”
事到如今，在航空界要想搞新项目，尤其是新的大项目，想要避开常浩南这个名字，已经几乎不可能了。
因此，他也自然而然地成为了航空动力集团必须要发函邀请的人选之一。
但张洪飚却摆了摆手：
“常院士那边，李主任已经亲自联系过了，估计过上两天就能从镐京回来。”
说着还轻轻敲了敲桌子，以示强调：
“如果考虑他的行程，那你们最好能安排到八月初，让常院士能回京城一次就把事情都办了，现在正好是涡扇20测试的关键阶段，镐京那边的工作也很紧张。”
实际上，相比涡扇20，常浩南目前更主要是在忙高超音速武器的事情。
但别说是宋家祥，就连张洪飚都对此事了解不多。
只当镐京那边的工作大头是大涵道比涡扇发动机。
“如果这样的话，我们尽量把会议时间定在8月第一周……”
宋家祥一边回答，一边在自己本子最前面的日历上做了个标记。
张洪飚则继续补充道：
“另外，你们集团领导先提前和下属各主机研究所沟通一下，把第四代战斗机对于动力装置的要求提前总结一下，按照刚才那一段分析作为模板就好，也方便给常院士他们做个参考，尽可能像歼10那样，做到动力和飞机同时研发、同时成熟。”
其实本来，他说出这句话，已经是带着点准备结尾的意思了。
但宋家祥却随之面露犹豫之色。
张洪飚并非专业搞航空出身，虽然这些年来耳濡目染也学到不少，并且非常依仗专家顾问的意见，很少出现外行指导内行的情况。
但真到了一些细节上，总归还是差点意思。
所以思虑再三之后，还是开口道：
“其实张主任，多年前常院士在设计涡扇10的时候，就考虑到过新一代战斗机的动力需求问题，当时就是按照第四代发动机的底子来做的，所以我们估计，常院士那边应该本来就有自己的计划。”
“另外，四代机方案对于动力的要求，并没有想象中那么严苛……比如之前提到过的超音速巡航能力，并不完全和动力相关，在之前提交过的几个方案当中，其实不乏有偏向低阻力优化，甚至可以用现阶段涡扇10B实现超巡的……”
“总之，设计选型工作本身就和目标动力的性能有关，无论常院士拿出一个什么水平的第四代发动机，我们都能有相应的方案进行适配和调整……”
这一番话，其实带着张洪飚于公于私两方面的考虑。
于公，航空工业集团这些年也不是在白拿资源，通过歼10和歼11两个项目，早已经对不同体量战斗机的设计和生产有了相当程度的理解。
如今的飞机设计早已经不再局限于“围绕特定型号动力进行气动适配”或是“围绕特定气动设计进行动力适配”二选一，而是应该由气动和动力、外流和内流相结合进行。
于私，或许常浩南确实有给整个项目进行兜底的能力，但他作为新上任不久的集团领导，也不希望给上级留下一个“离了外人就办不了事”的印象。
……
正如张洪飚所说，常浩南其实在航空工业集团开会之前，就已经接到了来自李忠毅的电话。
实际上，他在这件事里面的参与不深，只是在中间给空军装备研究院的几名同志去过一封信而已。
能拿出如今这样的结果，说实话甚至都超过了他一开始的预期。
但更让他感到意外的是，上级会做出如此激烈而明确的反应。
要知道，前世第四代战斗机的选型立项大概在2008年前，这一波直接提前了差不多两年时间。
想来是因为时间线变动以后，由于没了中间发生过的一系列事件，加上双方之间的力量对比也不似前世那样悬殊，导致决策层的斗争策略也发生了一定变化。
简单来说就是……
如果不是没办法，谁TM愿意当乌龟啊？
好在常浩南对此也早有准备。
或者不如说，从重生回来的第一天开始，他就在为了这一天而准备着。
因此，并不会因为提前两年而感到有任何慌乱。
在接到电话之后，常浩南简单安排了一下镐京方面的工作，然后便用最快的速度飞回了京城……
“常院士，很抱歉这么急着把你从镐京给叫回来。”
刚一见面，李忠毅就几乎迫不及待地进入了正题：
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