姜林刚才让通讯排发给总参和防务部的命令便是：命已经换防到孟津渡口的一团、换防到风陵渡渡口的三团检视驻地上下游五公里范围内的河堤，对有隐患的区域进行加固。
至于大河边的几个城，那是地方上的事，待会等黑世工他们乘车抵达安邑城火车站，忙完几日的开通仪式后，将此事告诉黑世工，后面自有政务院的命令下达到各个地方政务厅，不需姜林再过多地担心。
“首领，列车已经抵达潥阳火车站，目前一切正常。列车在潥阳火车站将停留十分钟，十分钟后继续朝安邑火车站进发。”通讯员的一番话打断了姜林的思路。
不过姜林也知道，关于申公豹送来的消息，自己能做的也只能是这样。因着一个天象异常和卦象就大张旗鼓地开始整顿大唐国域内大河两岸的河堤……确实有些得不偿失。五万多人建造一条铁路，至少是看得见摸得着的成果，对民众、对各级官员姜林也好交待。但修河堤……那耗费的人力、物力将是比修铁路还要巨大的投入，还未必见得能收获好的结果，还未必来得及。
再说，在姜林的记忆里，黄河最危险的河段是在洛阳开始的中下游，尤其是后世的郑州、开封、河北、山东段，而洛阳以北，正是大唐国现在控制的孟津渡。所以孟津渡那里重点防范一下即可，不需太过杞人忧天。
想着这些，姜林也结束了在这个事情上的纠结，注意力又回到了今日的要事上来。
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