而张启航拿出来的，则是宝马几年后才会作为旗舰机摩托车推出的k1600gti，只是与宝马k1600gti不同的是，因为自家没有直列六缸发动机，张起航准备直接将凯越上面的那台1.6自吸发动机修改一下搬上去——既然已经有了之前的nc系列，那现在直接将整台发动机搬上去也不过分不是？
但这张效果图落在江河和石振的眼睛里，那就不一样了，看着车头那漂亮的天使眼、漂亮的lcd液晶显示屏以及手把上密密麻麻的各种按键，江河激动的一拍大腿：“张总，我就知道来找您准没错！”
张起航笑着道：“你觉得这个车有资格进入国宾护卫队？”
江河断然道：“如果这个车都不能进入国宾护卫队，我想不出来还有哪个车有这个资格！”
石振也是激动的连连点头！
如果说在这之前，石振对于张起航在摩托车领域的设计才华还有所怀疑的话，那么此刻，看到眼前的和几张效果图，他的心理就只剩下了庆幸了：张总就是张总，真的是太厉害了！
“那你们的动作就要快点了，”张起航道：“虽然上市的时间说不准，但还是要尽快拿出可以参展的样车，另外初步的市场预热也可以考虑开始了。”
什么叫初步的市场预热？
就是通过一些有影响力的记者、大v等发布一些似是而非、不是很确定的消息，甚至可以是一些手绘图之类的信息，引起受众群体的兴趣。
江河不假思索的应道：“这个您放心，交给我来安排。”
一个月后，摩迷网。
有个网友开了个帖子，帖子的名字平平无奇，叫做“大家说说，qj会不会在吸收了贝纳利的技术之后推出国产大排？如果会，大家觉得国产贝纳利的第一款车会是四缸机还是三缸机？”
闲得无聊的网友们瞬间给出了回复：
“指望连个150都磕磕巴巴的qj搞大排？兄弟你有没有搞错？”
“贝纳利擅长的是玩三缸机，从tnt899到tnt1130全都是三缸机，你指望qj吸收贝纳利的技术之后在国内推出三缸机，还不如指望qj将899和1130国产。”
“楼上的，贝纳利的三缸机的技术都老成什么样子了？百公里12个油的油耗，傻x才买！楼主，你与其惦记qj国产贝纳利，还不如惦记五本或者新本国产cb400。”
“就小日子那抠搜的模样，你还指望他们国产cb400？这么说吧，哪怕国内的摩企能够国产大排了，宏达都不可能国产cb400。”
“国产不国产我就不指望了，什么时候能够大贸进口十三姨？不超过20个w哥们就买……”
“贝纳利雀客1130k都要10多万，宏达十三姨20个w？哥们你洗洗睡吧……”
“气氛都到这儿了，那大家不妨讨论讨论，说说国内这几家摩企，谁最有可能第一个推大排？是华腾华云，还是豪j铃木，亦或者是国产贝纳利？”
“都不指望，兄弟洗洗睡吧。”
“就是就是，同样是单缸风冷250，雅马哈就能做到15.4千瓦，国产摩企就只能做到12千瓦——国内的这些怂货，连单缸风冷250都还没整明白呢，还搞多缸大排？指望他们，还不如指望qj国产贝纳利！话说回来，如果qj本土化生产的tnt899能把价格降到6w，老子高低砸锅卖铁买一辆。”
“6w？准公升级的tnt899？兄弟你在想屁吃！”
“兄弟你在想屁吃！”
“哈哈……兄弟你在想屁吃！”
“兄弟你在想屁吃1，楼下保持队形……”
就在大家嘲讽这位摩友竟然想要用6w的价格买到一辆三缸准公升级的贝纳利tnt899的时候，一个头像是80年代初小孩黑白照片的摩友说话了：“据可靠消息，国内有摩企得到了集团母公司的支持，已经启动了大排项目，并且一开始就是两款产品，其中一款的排量为公升级。”
这个头像略显搞笑的网友的话一出，论坛先是一静，下一刻，整个论坛就炸了……
“版主！卧槽！神秘的版主出现了！”
“版主！你可别吓我啊！真的有国内摩企搞国产大牌？”
“国产公升级？如果这话是别人说的，我一定吐他一连，但……青蛙版主，跪求更进一步的消息！”
“蛙版，是哪家摩企这么牛x？”
“蛙版，再多说点儿啊，这话我喜欢听。”
在青蛙版主说出了这番话之后，整个帖子瞬间流量暴涨，无数摩友向青蛙版主打听相关消息。甚至连最喜欢摩旅的副版主高大威都冒泡了：“青蛙，多说点，我也想听……”
要说在2007年的当下，哪个论坛是摩托车车友们最喜欢去的论坛，那一定非摩迷网莫属。
经过这几年的发展，成立于2005年的摩迷网已经成了国内最热的摩托车爱好者们的社区，而版主青蛙也成了国内摩迷圈内公认的大佬，圈内有什么新动向、新动作，青蛙大佬一定是最先知道的，反过来说，如果一个消息不是特别确定，那么向青蛙大佬求证也绝对没错。
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