无人机？
听到麦克·卡莱尔提到无人机，张起航其实一点也不吃惊，甚至心里悄然笑了起来：你这家伙，跟我绕了这半天的圈子，原来是在这儿等着我呢？
之前带着麦克·卡莱尔参观研发部门的时候，张起航还在奇怪呢，怎么麦克·卡莱尔这家伙对于无人直升机几乎没什么反应，现在知道了，这家伙不是没有反应，而是太看好这款产品了，所以他一直憋着，在这儿等着自己。
张起航很清楚，越是这个时候就越不能激动，是以迎着麦克·卡莱尔的目光，张起航肯定的点头：“如果能够将无人机引入你们米国，那当然是好事，但麦克，你知道为什么我们集团的无人直升机已经上市了好几年、甚至连带二代产品都已经推出了，甚至连行业级无人直升机都推出了好几个版本，但却一直没有去你们米国吗？”
“为什么？”
在说话的同时，麦克·卡莱尔对于张起航的反应破有些纳闷，不明白张起航这家伙为什么表现的并不是很兴奋的样子。
“因为你们米国在这方面的法规还是一片空白，”张起航皱着眉头，一脸苦恼的说道：“但偏偏米国是一个法治国家，这么一来问题就来了：当我这些飞机运送到米国之后，到底应该以什么产品和目录报关？”
因为在这之前压根就没有民用无人机的说法，无人机这个东西只在军事领域才能够见到一些，所以不止是米国，全世界的航空管理部门对于民用无人直升机的管理都非常的不严谨，不严谨有好处也有坏处，比如如果米国的海关部门想要卡你，一个“没有当前产品目录”就能卡的你欲生欲死。
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