这么一来，我们有了B级车所需的大排量发动机，有了稳定可靠的自动变速箱和手动变速箱，同时经过这些年的努力培育，我们还扶持了一大批的配套企业……
这么算下来，我发现如果我们要做B级车，所需的就是一个不错的B级车底盘……”
嗯……嗯？！
宋平顺不说、不进行这番总结归纳，大家还真的没有意识到这一点，现在听他这么一说，大家豁然反应过来：对啊！好像还真的是这样的啊！
一辆汽车，不管它是大是小，最核心的是什么？
无非就是俗称的三大件：底盘、发动机以及变速箱。
现在呢，我们有一支有了一定研发和设计经验的团队，自己也能够生产发动机和变速箱，装在轩逸轿车上的发动机就是我们自己生产的本田F18发动机，另外变速箱也是我们只生产的。
另外，那台由张总领衔研发的那款4.5升排量的V8发动机也进入了最后的调试阶段，相信用不了多久就可以装车了，而按照之前的研发计划，会在这款V8发动机的基础上，通过“砍掉”2个汽缸的方式衍生出一款V6发动机。
这么一来，我们的L4、V6已经V8发动机全都有了，如果要做B级车，除了一个好的底盘之外，其他的还真的就什么都不缺了——至于外观和内饰的设计，有张总在，这有什么好担心的吗？
想明白了这些，一时间，大家的眼睛都亮了：
还真是不算不知道，一算吓一跳，原来咱们手里已经积累了这么多的本钱了啊？
如果是这样的话，那看来咱们华腾工业也确实是到了做一款B级车的时候了，毕竟，先下手为强的道理和好处，大家都懂的。
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