但张起航却笑了：“这个问题我倒是可以回答一下，大家将问题想的严重了，咱们国内现在在售的这款马自达929其实跟东瀛马自达没什么关系。”
迎着大家惊讶的目光，张起航解释道：“咱们国内现在在售的这款马自达929，严格来说属于是第五代929，但这一代的929与前四代929有所不同，前四代929叫luce，是马自达研发出来专供出口的一款车型，而这一代、也就是第五代929则是有马自达北美公司独立研制的，叫sentia，相比于前四代929，这是一款拥有全新底盘、全新设计理念的车型。
你说这一代929叫第五代马自达929？这个没问题；但你如果叫他第一代sentia，也完全没问题。”
要说起别的，比如马自达胎死腹中的豪华品牌Amati，张起航是知道有这么一回事，但具体是怎么一回事他还真不清楚，但要说起任何一个品牌某个车系的发展史，张起航可就真的能跟你好好聊几句了，哪怕是马自达929这种其实已经停产了的车型的发展史。
而张起航说到这，已经笑眯眯的道：“在马自达同意出售929底盘技术给我们的前提下，审核这桩交易的也不是东瀛政府，而是米国政府，所以，刚刚老杨担心的问题其实不算什么……虽然美国佬也不是东西，但比东瀛政府好打交道的多了？”
嗯？还有这样的事？
听张起航这么一番解释，大家都有点激动起来：张总说的没错，米国佬固然不是什么好东西，但说起来，米国佬确实是比该死的东瀛政府好打交道的太多了。
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