解放牌汽车结构坚固，使用寿命长，生产了多个型号，如CA10B、CA10C、CA15K，CA15J等。86年9月29日，第辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了，退出时代的舞台。
然后开发新“解放”141型，开始新的征程。
通和地区生产的汽车，王致远也打算命名为“解放”，不过这个还是要问一问上面的意见。
“车辆测试过没有，有没有什么问题？”
“有4辆车一直在测试，这些刚生产的，也会经过简单的测试，零配件都是合格的话，我们设计的时候，用样品测试了很长时间，还没有发现什么问题。”
“让这些车多出去跑跑，我打算将他们送到京城去，这好歹也是我们自己生产的汽车，关键的时候，可不能掉链子。”
“什么时候送过去？我现在就安排人下去测试。”
“就近期吧，先送十辆过去看看吧，证明我们的生产能力。”
“好，到时候我来安排，从我们工厂开过去，送过去的时候我们亲自跟过去。”
王致远点点头：“这个造价如何？成本高不高？”
何霖煦苦着脸说道：“这个还没有统计，不过我们大致估计了一下，如果每天是生产4辆，那每辆的成本就在5万元左右了。
等我们解决了关键零件的问题，应该可以降到1万到2万之间，也有可能更低，要等真正量产了才知道。”
“算了，先生产吧，各县这段时间在外地招了不少中高级工人，你们汽车工厂优先去选吧，看看赵光田那边要不要帮忙的，高级钳工一类的也有不少。
还有要是工厂资金不够了就找地委申请，怕是谁也没有想到会这么快出成绩，老大哥的专家都说至少要一年多的时间才行，你们已经很好了。”
“有中、高级工人，那我们可就不客气了，我这就安排人去各县要人。
这个不算难，三轮车改成汽车也是可以的，就是有些怪。要是这个汽车基地跑了，我们也只能将三轮车改了试试。”
“找合适的就行，别都要过来了，其他工厂还等着呢。那个小轿车研发得怎么样了？什么时候可以生产？”
“还要好一段时间，小轿车肯定要追求舒适一点，十月份我们保证可以生产出来，但是速度方面最高估计也就只能到100码了。”
“够了，这个速度就可以了，现在这个路能跑80就已经很厉害了。”
王致远在工厂好好看了看，又去研发部门看了看，才心满意足的出来。
不用做什么选择了，这批工人王致远要定了，谁开口也不行了。
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