春节后，孟谦提倡的科技全球化新规则依然热度很高，到处都在议论着这件事情，而孟谦忙着全球化的发展，自然也不能忘了国内的合作发展。
2010年华夏科技有很多重要项目进一步发展，其中一个就是华夏的航天航空事业，从年初开始华夏在航天航空领域动作就极其频繁，等到2010年的10月27日，华夏载人航天工程新闻发布人对外正式宣布华夏载人空间站工厂正式启动实施，也就是华夏的空间站，几年后正式命名的天宫空间站。
建设大型空间站是华夏载人航天三步走战略的第三步，这个阶段华夏将掌握近地轨道空间组装、近地轨道长时间有人驻留等技术。
而华夏在这个阶段走的还算顺利，比如巡天号光学舱，比哈勃太空望远镜远300倍的华夏天文望远镜，到2019年基本已经研制成功，来自华夏的自主研发，核心研发团队就是长光所。
在大口径光学制造领域，华夏取得了一个又一个的世界第一。
年前国内首只专注于航天产业发展的股权投资基金航天产业基金在京创立，近期各路领导更是接二连三的往华夏航天科技集团跑，2月20日，孟谦也来到了华夏航天科技集团。
孟谦今天代表大风集团作为合作企业的身份出席会议，孟谦去年提议的让资本往高科技走的建议领导们听进去了，也开始找合适的项目打样了，而航天航空就是一个非常合适的项目，所以在筹备空间站的过程中，国家牵头建立了一个由23家机构，56家企业组建的航天航空专项联盟，一起致力于华夏航天航空事业的发展，拉动国内一批企业的科技发展。
这在曾经一世是没有的，而且这个联盟很重要的一个特点就是有12家民营企业的加入，这是军工民营合作的又一次突破。
而借着这样一个大背景，孟谦在会议现场非常高调的提出了一件事情，“我们公司想造火箭。”
华夏开始民营火箭这个事情，其实就是在2010年，但这个时候治是一些人有了这个想法，开始做一些前期动作，同时开始向国家提建议，但真正意义上开启华夏民营火箭大幕是2015年的事情了，等到2016年国家政策开放，开始鼓励民营企业搞火箭，华夏民营火箭才迎来了快速的发展。
但孟谦不想再等五六年的时间，因为人家米国已经开始跑了，我们至少得开始走才行啊，就是这五六年的时间，米国几家民营火箭企业直接吞下了一半以上的市场。
“孟总怎么突然有这个想法？”
“算不上突然吧，其实我两年前就跟领导说过这个事情，但当时很多东西都不成熟，就这么搁置了，但我始终都保持着念头，因为我们真的应该加快民营火箭的发展速度了。”
“孟总说说你的想法。”
“我想做火箭，是两方面的考虑，一方面是从国家的角度出发，都说米国民营火箭的发展是因为米国官府被洛马和波音垄断导致的，但具体原因其实并不重要，重要的是随着一批米国民营火箭企业的出现，米国民营火箭公司正在加速米国在低空轨道上的占领。
今天在座的各位肯定都清楚，太空资源向来就是个先到先得的东西，我们国家队本身就落后于米国和俄国，现在米国民营企业又开始入场，不得不重视起来。
而且因为我之前控股马斯克的两家公司，所以我正好有机会了解到，米国的民用火箭公司用的是互联网模式在发展。
而互联模式最大的特点就是快，他们借助NASA的技术和人才背书，快速融资，快速圈地，快速复制。
马斯克通过特斯拉已经研究出了一套相对成熟的商业模式，他接下去就会把这套模式套用在太空探索技术公司身上，如果不出意外的话，像太空探索技术公司这样的民营火箭企业会在未来五到十年有非常不俗的表现。
所以我们的国家队现在如果想要去跟上他们的节奏已经可以说是根本不可能的事情了，我们也需要发展我们的民营火箭公司才有机会对抗。
否则的话，十年后我们上空会有几千颗米国卫星24小时盯着我们，这是毫不夸张的事情。”
众人对视一眼后领导问道，“孟总的另一方面考虑是？”
“那自然就是从我们企业的角度考虑，首先，我们做了市场分析，接下去的10年间将会有超过6000颗低轨卫星需要被发射，这个市场大概有200亿米元，这个钱我们想赚。
说到这个事情，有一件事情可能各位并不了解，大家只看到了米国的民营火箭公司，事实上，欧洲数国，俄国，印度等十几个国家都在偷偷的发力民营火箭，只不过他们没有米国民营火箭公司那么高调而已，可以说在民营火箭的发展上，我们华夏真的落后了。
其次，我们想要发展云智联，就必须占领太空资源，未来的卫星网络将会是云智联发展的重要基础，如果我们不能掌握这个太空资源，等到云智联技术越来越成熟，我们就会变得越来越被动，甚至到时候可能会被米国反超。
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