从陈澜向赵和平提出买车的要求，到苏小北和赵长安签订合约安排转账，中间只不过才过了不到半个月。
什么立项评估各部门审批各位老总签字，那是绝对没有的。
陈澜说要买，赵和平就买了。
就这么简单。
另一边同样接到苏小北订单的某国产汽车品牌，他们的动作就没那么快了。
赵家的特殊钢材都已经在冶炼厂里了，他们那边还在研究客户给的图纸能不能做，更别提什么时候才能给出报价了。
国企有国企的流程，私企有私企的活法。
这本无可厚非。
但，如果国家把对国企的扶持和垄断政策取消掉，所有的国企有一家算一家，没有哪家会是私营企业的对手。
道理很简单：
一方是为了完成生产任务，追求无错就是有功；
另一方是为了活命和扩大规模，在很多事情上可以采取灵活的处理方式，先把客户圈住了再补上相应的手续。
可这年代华夏的民营企业所面对的形势，就像一位武艺高强的剑客在挑战一名体型庞大的巨人，不但要躲开巨人手中的斧头，双脚还被牢牢的抓住，这还怎么打？
就比如赵浔阳在上海遇到的一个小问题。
尽管她拿着工商局的批文创办了一家物流公司，货车买了司机也请了，却没办法开门营业。
为什么？
因为还要面临交通运输部门各个主管单位的监管。
重点就是各个主管单位中的“各”字。
虽然遵纪守法是企业应当恪守的原则，但架不住各主管单位里，并不是每个人都能秉公守法。
权力寻租的现象从古到今以至将来，只要人类社会还存在一天，就不会消亡。
很遗憾，这是现实，也是事实。
要怎么办呢？
赵·堂吉诃德·浔阳很快就给出了答案:
我不服！
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