纵观北美四大联盟的停摆史，每当劳资双方闹得取消一整个赛季时，涉事的双方会在惨重的损失下快速恢复理智，开始互相理解。
因为，一个赛季的损失已经足够巨大。
没有哪个联盟可以承担停摆两个赛季的风险。
因此，为了让联赛尽快恢复运转，劳资双方都会在可能的范围内作出妥协，以尽快达成全新的共识。
现在，老板们已经意识到球员们无论如何都不会接受47%的分红配额，因此，继续坚持下去只会让双方的分歧越来越大。
德里克·费舍尔已经下台了，他是球员阵营中最大的鸽派，他的下台也成功让资方认识到了劳方的底线所在。
明确了各自的禁忌之后，谈判开始顺畅起来。
四月中旬，劳资双方解决了最大的分歧——他们同意在新的CBA协议下以50-50的配额分享篮球收入。
这让外界看到了停摆结束的希望。
长期以来困扰双方的问题已经不复存在，那么之后的谈判也会进入快车道。
但是，情况并不像专家们看到的那么理想。
双方还有一个问题需要解决。
那就如何制定出一套行之有效的规则来反对大城市对总冠军的垄断。
这时候，于飞在西雅图缔造的神话，成为了联盟积极推进反垄断措施的借口。
对此，于飞阵营意见很大。
你们说西雅图是大城市，弗莱吃了大城市红利，这还是可以理解的。
但密尔沃基也是大城市吗？
弗莱在密尔沃基五年四冠的纪录如何解释？
然而，参与谈判的诸位深谙“对我有利的事实要加以渲染放大，对我不利的则无视”的准则，执意要定制出一套制约大城市球队的规则。
骑士队老板丹·吉尔伯特认为，相比于小市场球队，大市场球队的一个主要优势就是在花钱方面毫无顾忌。
吉尔伯特拿出了一组看起来非常有说服力的数据。
超音速和湖人队在上赛季的工资总额都达到了工资帽的1.5倍。按照现行的奢侈税规则，他们需要按照1:1的比例缴纳罚款。这样一算，两队上赛季在工资和奢侈税上的花费都超过了一亿美元。
如果这种情况发生在小市场球队身上，除非老板本身财大气粗，否则一个赛季下来绝对亏得血本无归。然而，超音速和湖人队在支付了上亿美元的薪水后，竟然还实现了盈利。
那么，引发停摆的导火索是什么呢？
不正是超音速队被曝出高达1.4亿美元的利润吗？球员工会急了：你赚了这么多钱，我们没有让你与球员共享已经是仁至义尽了，而你竟然还想帮小市场球队说话，要求减少球员的分红？小市场球队的老板们更是不满了，他们看到像本内特这样毫无才干的老板，因机缘巧合抱上了GOAT的大腿，不仅赚得盆满钵满，还能夺冠，自然是眼红不已。可是，大市场球队不可能拿出自己的利润来补贴小市场球队，于是他们只能选择让球员承担这部分的钱。
这是停摆的根源。
湖人那边也一样，只不过，湖人长期以来都是背靠着好莱坞，凭借洛杉矶得天独厚的地理优势赚取暴利，而且，当年showtime湖人推进联盟商业化是有功的，大家都习惯了他们的“优越”。
超音速呢？几年前还因为要不到饭吵着要搬迁，让全联盟给他背书，斯特恩还为此制定了一整套计划，可是于飞的回归改变了全部。
一支濒死的球队活了。
长期亏本的特许经营权变成爆款。
超音速从大城市球队的耻辱变成大城市的标杆不过寥寥数年，而这一切的改变只是因为本世代的迈克尔·乔丹“厌倦”了寒苦的密尔沃基，决定回到家乡做那个受人敬仰的救世主。
小市场的老板们有理由憎恨超音速。
在他们看来，雄鹿队身上发生的事情，将来也会在他们身上发生。
雄鹿接受了于飞提出的一切条件，短约、大合同续约刺头、花大钱保持竞争力，最终完成了五年四冠的成绩。
可是这份成绩依然不足以留下于飞。
他在成为不受限制的自由球员后直接飞向西雅图，虽然他有着一个高大上的目标——拯救超音速队——但是，看看他现在得到的。他在西雅图的三年远远超过了在密尔沃基五年得到的全部。
这种情况下，老板们不会相信他的初心是为了拯救。
然后，詹姆斯的“决定”让情况失控了。
老板们发现，即使他们对球员掏心掏肺，还是会得到彻底的背叛。
于飞还可以说，他给密尔沃基留下了四座总冠军，离开雄鹿队是一个艰难的决定，因为就在他决定离队的时候，雄鹿依然是一支总冠军级别的球队。
而詹姆斯呢？他没有给骑士队带来任何值得称道的荣耀，反倒是在季后赛的关键比赛里丑态百出，然后用一种让人无法接受的方式把
骑士队摆了一道。
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