回到八十年代当航空大佬

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第33章 高效率落户

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很快,他们拿到了各自需要的证件。

这还是杨杰知道一些,提前准备好了各种的照片,随时备用。

边防人员则是耐心的填写一大堆的材料。

尤其是杨杰,足足滞留了一整天的时间。

周平和李建国则是急不可耐的先行出发了。

“罗湖区就不要想了,那里满了。你的申请可以调整到南头。有问题吗?”

“没问题,可以的。”

杨杰则是诧异的看着手里的证件。

这真的是高效落户,但落户的不是深圳区或罗湖区,而是莫名其妙的南头区。

至于这地方在哪?

不知道。

其实都是差不多的存在。

未来几年,行政划分还会频繁的更换。

本质上就是不断协调人员,可以更加科学的管理。

因为行政区的划分,杨杰的活动范围进一步被限制。

他去不了罗湖火车站了,只能转向南边。

很多人喜欢把深圳叫渔村,这会还真的是名副其实。

杨杰以投资办厂,外加自愿落户当地的原因,迎来了南头公社领导的热烈欢迎。

拖拉机专车接送。

除了他以外,还有不少懵逼的人员也一并上车了。

这就和知识青年下乡一样的操作。

南头,也就是后来的南山区的大部分范围内,还包括福田,龙华一部分区域。

这会就是落后的渔村的形象。

一望无际的平原森林。

宝安县的核心,其实就是罗湖区,深圳圩(xū,意思是低洼地区防水护田的堤岸。)

这里连接京九线(首都到香港九龙区),是中国对西飞最重要的对外通道。

而这里属于特管区域。

想也不要想,这种好地方轮到到其他人入户籍吗?

经济特区成立后,在罗湖东西两侧分别设立南头和沙头角管理区。

其中沙头角管理区和香港还是有少量陆地相连的。

南头纯粹是大海。

必须要中转一下罗湖的通道,才能去香港。

而这边的人员流失,很大一部分原因就是当地人游到对岸(香港)去了。

这也导致这片区域都是空荡荡的。

经济发展,离不开人员的建设。

于是当地政府就想尽一切办法,先把人忽悠过来再说。

来了,分田,分地,分户口。

要商铺,没有。

摆地摊,随便。

极其狂野的操作。

种地?

这年头出门打拼的,是愿意种地啊!

还不如倒卖货物来得快。

“有人来了。快快快,有货,有货。”

一大群人围着拖拉机,虎视眈眈的盯着拖拉机上面的货物。

“老板,你这什么东西?”

司机大怒:“喂,想干什么?下去。”

“都让一让,让一让,先去公社。”

有些不注意的,直接就被一群人一抢而空。

对此,司机也是无可奈何了。

杨杰看着前面乱糟糟的,对司机说道:“师父,停一下,停一下。我要下车。”

“哥几个,帮个忙。推一下货物。”

乘客诧异:“你不过去了?”

杨杰回答:“我怕连这一点被抢了。”

说完,他拿出一根扁担,虎视眈眈的对着那群乱糟糟的人。

人善被人欺,必须要展示必要的武力值。。

其实这里只有他一半的货物,其它的则是塞在空间了。

这可不仅仅有衣服,有瓷器,有皮鞋,连卡车都有几辆。

也正因为如此,最后的两吨货物只能靠着拖拉机分开运输。

现在么,先头一趟被抢了,在后面的总得小心一点。

好在公社这边及时来人,帮忙止损了一部分。

“对不住了,同志,最近这边实在是太乱了。”

“没事的,问题不大。”

杨杰已经预想到了这地方的混乱。

就当港片里,小混混横行的社会状态。

这个现象不是这边独有的,而是往后各地都会发生这种现象。

等国家经济发展起来了,民警队伍壮大了,协警的编制增多了,犯罪现象自然就少了。

南头管理区的招牌特别有趣。

超英公社综合办。

有超英公社,自然就有超美公社。

超美则是大概在松岗以及往东一带。

具体的地理划分,都是模糊不清的那种。

现在,乡镇制度没有完善起来,只能用公社和管理层混合的方式。

而公社(一个乡镇)编制人员全部才十几个人。

怎么管理这么大的面积?

此外,各村的大队长都是带头跑路的那种,无疑是加重了这个形势。

上面只要地方拿出经济成果,那么地方也只能采取粗暴的方式完善这个框架。

这就是人人闻之色变的特区联防队。

而杨杰,作为大投资商,侥幸的上了这次的会议相关的后续。

“领导是让我捐出一批衣服给联防队?”

“对,我这边给你划土地,到时候你可以随便的办工厂。怎么样?”

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