所以在2004年准备放宽来自中东的，哈士奇国、金字塔国、叙国、波斯国以及处于战火的YLK国等移民人口。虽然说路途遥远，但也可以吸纳一部分人员过来。
吸纳他们过来的最大关键理由就是增加本地区的开发，用劳工的身份发放签证。这些劳工过来就需要吃饭，住宿和工作。工资和教育倒是其次的，先稳定这些人不出乱子才是大事。
在最新的移民引进报告中指出，远东地区要大开发，就需要广大的劳动力，大批量的劳工过来就需要面临巨大的粮食供给。至于住宿这方面倒是可以交给远东建筑公司来处理。
等待这些人员在本地工作2年以上就可以申请俄国户籍，并提供俄国式文化教育。只要不超过那个比例红线，就可以做到慢慢的把他们变成未来的俄国人。
放下这个烦恼的话题之后，尼古拉得到来自函夏的磁悬浮列车正式投入运营消息，这将标志着函夏的高铁技术进入快车道。而俄国的高铁动车还处于研发阶段，预计等到2005年左右可以进入测试阶段。
远东地区的海参崴到伯力段高铁，建设资金高达100亿美元。莫斯科到圣彼得高铁段，建设资金高达180亿美元。在来年的预算中就要考虑这部分的建设成本，一个头两个大，果然管理运营一个国家的真的是太难了。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）
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