这么大体型的机甲，就应该正面冲锋。
一力破万法。
凯撒重新调整，步法慢慢改变，不在诡异和飘忽。
都越来越直来直去。
没有那么多弯弯绕。
这才是最适合巨灵金刚的战斗风格。
凯撒是特高级机甲师，有自己的战斗风格。
他风格是诡异，不只是步法诡异，而是战斗风格诡异。
没有固定的战斗风格也是一种诡异。
很多特高级机甲师都有其特定驾驶的机甲。
往往不会驾驶很多不同类型的机甲。
这无形之中，就让特高级机甲师的战斗风格固定。
习惯了一种战斗风格，一时改变会降低战力。
有时候就会有生命危险。
这也是特高级机甲师喜欢固定类型机甲的原因之一。
凯撒的战斗风格没有定型。
他会去适应机甲。
机甲师风格强烈，也会影响机甲。
这是一个互相适应的过程。
不过最快的方法是机甲师适应机甲，机甲适应机甲师的过程会慢一点。
如果双方正好非常契合。
或者是按照机甲师的战斗风格定制，也会很快形成战力。
此时凯撒驾驶巨灵金刚，已经能够发挥出不俗的战力。
还有进一步提高的空间。
“巨灵金刚的山寨款可以做的小一点，不用做这么大!”凯撒驾驶过后，给出建议。
说实话巨灵金刚驾驶舱有些花里胡哨。
实际战斗中的意义不大。
可有可无。
这是凯撒的单方面看法。
不过舒服是真的舒服，可以直接住在巨灵金刚的驾驶舱中，只要有足够的生活物资。
外出到一些荒芜位面旅行，带一台巨灵金刚，是一个不错的选择。
之后凯撒选择驾驶重工铁牛。
这台机甲可以切换两种形态，人形态和牛形态。
可人可兽。
给了凯撒一个惊喜。
这种形态转换切换的技术，也是亚历家族所不足的技术。
可以进行反推。
很有研究价值。
人形态，高15米，头顶有两个非常显眼的牛角。
吨位很大很重。
是三台机甲中，吨位最大，也是最重的一台。
巨灵金刚只有50吨。
而重工铁牛翻了一倍，足足有100吨。
和小金刚99代是一个类型的机甲。
防御型机甲，远程活力很足。
肩炮手炮魔能炮。
机身上有大大小小的火炮十几门。
小型移动堡垒。
易受难攻。
转换切换成兽心态，牛形态，有非常不错的移动速度。
凯撒试了试转换切换形态。
非常流畅。
速度也很快。
兽形态的操作手法，会和人形态有一些微微不同。
但是诧异不会太大。
如果是在没有系统精灵的时代，两个形态的操作让机甲师很头疼。
现在有了系统精灵作为润滑剂和缓冲。
机甲师可以很好掌控两种形态。
两种形态，凯撒更加喜欢牛形态。
也许是更加有新鲜感。
之前驾驶的机甲，大多都是人形态。
四肢找地的战斗方式，非常不一样。
之前能够在人形态机甲使用的操作动作，在兽形态机甲上面，很多都不太适用。
不过重工铁牛主要的进攻手段是远程火力攻击。
暂时也不需要太多近战的操作。
凯撒也明白了罗伯特伯伯选中重工铁牛的原因。
无论是人形态还是牛形态，都很合适种地。
驾驶舱不如巨灵金刚那么宽敞。
巨灵金刚的驾驶舱就是一个异类。
和绝大多数机甲的驾驶舱都不相同。
重工铁牛的驾驶舱就中规中矩很多，没有那么多花里胡哨的地方。
当然也肯定不会有卫浴间这么诡异的存在。
牛形态移动过程中，驾驶舱里没有感受到一丝颠簸，很平稳。
平衡系统非常不错。
之后凯撒用牛形态进行了各种跳跃，奔跑，加速，急停，转向。
都没有太多的问题。
至少凯撒没有发现有问题，很顺畅。
过程中没有出现后继无力的情况。
引擎输出稳定。
重工特牛的防御能力很强，同样是和小金刚99代比较。
防御能力是小金刚99代的十倍。
这还是小金刚99代同样也擅长防御的关系，不然差距更大。
其它方面也是全面超出小金刚99代。
毕竟小金刚99代就只有防御一个优点。
总结一句，重工铁牛的特点就是双形态。
凯撒喜欢近战攻击。
之前的战斗，也多是近战搏斗。远程攻击的机会和次数很少。
但不代表凯撒没有远程攻击的技术和能力。
凯撒可是神枪手。
机甲打枪也不会差。
在新人训练营的时候，凯撒就成为了神枪手。
现在技术还没有下降。
虽然练习量变少了，但是手感和意识依然还在。
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