蓝白领
话说张志强开着一辆大货车，他一个人想从西藏公路进入西藏了，他还想到拉萨的布达拉宫去看看。
原来西藏公路就是318国道，它的起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。
而且早年，张志强已经在2006期的《中国国家地理》杂志上，对于318国道作了个全面而深入地了解。因为据《中国国家地理》中的介绍:
沿川藏公路进西藏，须翻越高山、跨过急流，路途艰辛而且还有很多的危险。远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。从你启程的那一刻起便开始演绎出让你一生难忘的美丽景致……是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在地。因此，张志强这次决定开着大货车去西藏他走的就是318国道，俗称西藏公路，目的是去拉萨朝拜宗教圣地布达拉宫。
其实318国道的川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极致，触目可及。
张志强知道自己将要翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江。他驱车好似在大地和云端不停地舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，会让他沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。张志强想想这些美景，还有一路上的奇遇，他就兴奋异常。他浑身上下聊发少年狂，有使不完的劲儿。
张志强开着大货车，一路上他从黄冈出发，路经武汉了。到达武汉市后，他并没有马上赶路，而是去了武昌区所在地的黄鹤楼。还没有到黄鹤楼下，远远望去。黄鹤楼的主体建筑早已突兀在眼前，它高耸入云，正如一句儿歌所唱“中国有个黄鹤楼，一头插进天里头”。用这句儿歌来形容黄鹤楼的“危楼高百尺，手可摘星辰”的气势最好不过了。
传说在抗战时期，一个日本侵略者狂妄自大地说道:
“我们大日本帝国的大和民族是世界上最先进的民族，你们这些中国的支那人，统统都得臣服在我们大日本帝国军国主义下，共同建立大东亚共荣圈(其实是日本军国主义所鼓吹的所谓大东亚共荣圈，是日本帝国主义妄图在亚洲、澳洲及西南太平洋地区建立殖民统治的计划而已。)。连埃及人的金字塔离天只有一尺八，我们大日本帝国都能够征服，何况你们这些支那人什么也没有，如何敢与我们大日本帝国作对？”
谁知道，这个日本侵略者很快就被打脸了，一个民族英勇面对日本人的刺刀，他高声大气地大喊道:
“小日本，你们有什么了不起！我们中国的小孩儿都知道，我们中国有个黄鹤楼，一头插进天里头！他大义凛然地号召中国人民起来反抗日本侵略者，结果他被日本人残酷地杀害了！”这是张志强从一本无名英雄的故事书中看到的英雄事迹的小故事儿。
其实日本是个多民族国家，除了大和族之外。日本本土上还有少数民族是琉球族（估计约187万人）和阿伊努族（约20万人），还有被俄罗斯驱逐的鄂罗克人与尼夫赫人。此外，在大和民族内部还有地位较低的部落和民族等等成份。
而黄鹤楼，它地处蛇山之巅，濒临万里长江，为武汉市地标性建筑；始建于三国吴黄武二年（223年），历代屡加重修，现存建筑以清代“同治楼”为原型设计，重建于1985年；因唐代诗人崔颢登楼所题《黄鹤楼》一诗而名扬四海。
黄鹤楼自古就有“天下绝景”之美誉，与晴川阁、古琴台并称为“武汉三大名胜”。还与湖南岳阳岳阳楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”。它是“武汉十大景”之首、“中国古代四大名楼”之一、“中国十大历史文化名楼”之一，世称“天下江山第一楼”。
在黄鹤楼下，张志强仰望黄鹤楼雄伟壮观，他马上倒背如流地念颂起唐朝诗人崔颢写的那首《黄鹤楼》的七言律诗:
“昔人已乘黄鹤去，
此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，
白云千载空悠悠。
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