风车之国尼德兰。
一个面积只有四万一千五百二十八平方公里的国家。
在一些稍微小的地图上，甚至都看不到这个国家的存在，只能和另外两个国家一起，成为了汉斯虎和高卢雄鸡中间的一条小小的夹缝。
看起来，只是曾经两个大国中间划出的一个缓冲地带。
但曾经，这个国家可不是这样。
随着八十年战争的结束，举世皆敌的哈布斯堡王朝在整个世界的压力之下，被迫承认了尼德兰的独立。心狠手辣但行动力极强的资本家们冲破了封建礼教的封锁，踩在这个昔日的日不落帝国的头上，建立起了世界上第一个资本主义共和国。
——虽然历史证明，这个国家既不资本，也不封建，更非共和。
这些资本家们，虽然他们心狠手辣，血腥残忍，贪婪无度，敲骨吸髓，无恶不作。总之你可以把任何用来形容类人生物的方式用在他们身上，但你不能否认，相对于过去的封建领主，这些人眼光毒辣，反应迅速，并且思路开阔，只要利润足够，转换思想，迭代思路，更新打法的行为也是十分积极。
这些人凭借着他们的嗅觉，在那个工业革命还没有开始，将传统的手工业改造成资本主义工商业的运行方式。
随着生产关系适应了生产力的要求，生产率也就随之大幅度提高，也让这个新生的国家出道即巅峰。
在尼德兰的鼎盛时期，海上马车夫们踏遍整个世界的任何一个国家，用他们对财富的嗅觉，让他们不放过任何一个发财的机会。
在东南亚，他们控制了印尼，在非洲，他们控制了航路的命脉好望角，在大洋洲，他们用一个省的名字命名了一个国家。在美洲，他们拿下了哈德逊河港口，建立了新阿姆斯特丹城，这个城市后来有另一个小有名气的名字，叫纽约。
在军事上，尼德和西班牙经过四次海战，最后彻底埋葬了这个第一代日不落帝国的海上霸权。
他们的造船业发达，世界各国都纷纷向他们发起订单，沙皇彼得三世为了学习他们的造船技术甚至不惜去微服私访，去当学徒，学习他们的技术。
在他们最巅峰时期，全世界有一半以上的船只挂着他们的三色旗。
在这个时候，海上马车夫们的名声响遍全世界。
一直到，他们的经济脱实就虚了。
——脱实就虚，是一个二十世纪末二十一世纪初才出现的词才出现的词，却精准总结了尼德兰衰弱乃至资本主义必将灭亡的原因。
因为在资本主义运行，资本家们一直强调着管的少就是的管的好的小政府和强调自由贸易的大市场，导致政府对国家宏观调控的能力很弱。
而在自由市场的运行中，资本唯一的目的，就是以最低的风险，最快速度，最高的上限增值，简单理解就是好挣钱，挣快钱，挣大钱。也是某些资本家们口中的“要做三种生意：好生意，快生意，大生意。”
那么，在不加限制的自由市场中，还有什么生意能比抛开了传统的工业生产中，货币资本→劳动力与生产资料资本→商品资本→货币资本的资本循环，而变成货币资本→更多的货币资本的金融业来钱更快呢？
至于增值幅度，还有什么生意能比收割一个国家的财富带来的增值数额更大。
至于风险，或者说短期风险，对于垄断资本家来说，他们有太多方法，包括穷凶极恶和满嘴仁义道德的方法规避风险。
比如，宣布破产，因为有限责任制，还不清的债务自动消失。
起码，对于资本家们来说，这些风险相较于充满波动性的实业来说，根本不值一提。
尼德兰资本家也是这样做的，因此，大量资金从实业流向金融业，或者用去炒热，就比如说世界上第一个泡沫，郁金香泡沫的出现。
就在尼德兰国的资本家，尼德兰国的国民，全都陷入整个国家的经济狂热时，全都沉浸在纸醉金迷时，他们，全都忽视了远方，那酝酿已久的风暴。
最后造成的结果就是，在荷兰的沿海地区，曾经上百间造船厂因为年久失修，已经日渐荒废，他们的最终结局就是变成废品，他们上面的木材将被拆卸下来，最终成为锅炉中的燃料。
因为这些造船厂的老板，他们不再愿意花时间，花精力还要冒着破产的风险的把钱都投入到自己的造船厂上，而是把钱都投入到阿姆斯特丹银行和阿姆斯特丹证券市场上，来安安稳稳的吃利息。并且其中相当一部分都流向不列颠，因为不列颠的利息给的够高。
在尼德兰和不列颠的四次大规模海上械斗中，不列颠不但在银行贷款，甚至在阿姆斯特丹证券市场上发行战争国债！
也就是说，那些在前线奋勇作战的荷兰海军们，他们在前线舍生忘死，但打倒他们的炮弹可能就是用荷兰人的荷兰盾购买的。
这简直就是世界战争史上一大奇观！
在战争中。尼德兰政府不是没考虑强制要求国内资本拒绝继续向不列颠贷款，但在长期的小政府思想和“对股东负责是最大的道德”的情况下，这些命令不能说卓有成效吧，只能说毫无作用。
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