而青鸟连续几年的培训效果让大家在认可一中和关府中学同时认可了他们。如果上一中，上关府中学是一种荣耀的话，而这荣耀的起点就是青鸟培训。
如果连青鸟都不能上，那所有的希望都会停止的，这是那些觉得自己还行的，还有办法的人所无法接受的。
而上一中上关府中学最主要的方式还是考试成绩，所以一方面在考试还是最主要的招生方式，成绩还起决定作用的现在，所有没有资源，没有关系的普通百姓如果还想上，只有通过考试了，所以上青鸟成为早起步，不输在起跑线上必然的选择，这是普通大众们能有的理智选择。
另一方面，即使有资源，有关系的人也希望孩子能凭成绩考上，这是孩子实力的证明。即使考不上也能少交点钱，而这一切仍然需要成绩。所以，参加青鸟培训也成为有关系的人的必然选择。
结果就是各式各样的学生向青鸟涌来，而以培优为特点的青鸟要保持培优的优势只有更加严厉的把好入口关。所以如果先前考试是一种策略的话，那么现在则是一种实打实的招生方式，只有把最好的学生招来，才能最大限度地保证培训效果。
于是在大家普遍要上，而青鸟考试更为严格的当下，进青鸟成为考验家长们的第一道关。
能考上了当然好，如果考不上了，那么就会动员一切关系，花钱找人总要进的。一旦进不了青鸟，对家长们的打击无疑就会更沉重。
再加之青鸟有了好几个校区，又存在一个选择，这就使进青鸟进青鸟哪一所学校成了一件让太多家长头疼的事了。而基本上进青鸟的孩子多为小学生，孩子的学习分化还不是很明显，家长们对孩子的希望还没有破灭，还总觉得自己的孩子可以，自己的孩子还有希望，还有前途，抓一抓还会有效果，还聪明着。
所以进不了青鸟，已不是孩子的问题，而成了家长们的问题。这股风慢慢地从精英层向普通民众刮，从关府向县区刮，而且越刮越大，再加之省城的几大名校都与青鸟合作，把青鸟看成选择生源的一个平台，所以如果家长想让孩子到省城读名校，青鸟也成了一个必经的关口。
这一切，让青鸟成为一个充满神秘感的学校，而他的老板莫船也被传得越来越玄。
与此同时青鸟这些年也形成了自己的培训特色，有自己专用的培训教材，专职老师，阶梯化的专业培训课程。从招生考试到分班、到历次检测、排名、奖励、宣传都有自己固有的模式。
从一个学生被招录进来，就对他会进行全方位的检测，建立专有的成长档案，分析出他学习的优劣势，确立培训的主攻方向，并有专人与家长定时沟通，对家长提出协助要求。这种专业化的培训体系体现出强烈的个性化培训特点，体现出对每个学生负责的态度，获得了越来越多家长的认可。
而一旦一所学校被家长被社会认可，他们就会按照学校的要求来，不只交钱积极，参加活动，参加家长会更是积极。而这些分布极广，阶层多样的家长群体成为青鸟最好的广告，最大的财富。
他们口口相传，青鸟的声誉也日益盛大，这种盛大的声誉让莫船的影响力也不断增加。不论他走哪去，人们只要一介绍说他是青鸟的老板，都会得到相应的尊重。
而越来越多的人也以认识他，结识他为荣，这使得青鸟后期的分校办起来也相对容易。
一般莫船到一个县上以后，请相关方面的人来吃顿饭，事情大体就定了。有的县区，领导本人就极看重青鸟分校的开办，这也是后期发展较快的原因。
青鸟的高速发展，最大的问题就是人才队伍的建设，这也是莫船最重视的事。如何招到合适的人才是件难事。不只是学历问题，专业问题，而是这个人对教育业，对培训业的态度问题。
所以如果有时间，他要尽可能的对招录人员进行面试面谈，招录来后也会集中时间加以培训。每次培训他必然到场，对新入职人员福利是极好的，由学校安排公寓或提供租房补贴，并有伙食和交通补助。
莫船知道没有好的待遇，是不可能留下好的人才的。而学校要快速发展并且保持质量稳定，培养人才是最为重要的，特别是对管理人才。
现在担任分校校长的员工中入职最短的人只有两年，没有一批骨干不可能组建强有力的管理团队。莫船一个很重要的工作就是同这些管理者经常交流探讨，指导他们的各种管理工作，并尽可能地保持自己与不同员工的接触，尽可能最快的了解人发现人。
而当员工数上了100，学校超过三个以后，莫船明显感到自己要很熟悉学校的各种运行已很难了。而管理不只是任务、奖惩、制度这些事，在莫船看来是希望、前途与未来，是文化认同与归属感，这些东西往往在管理的细微处，甚至在管理之上。
目前来看，所用的这帮年轻人很不错，都充满信心和朝气，这也是整个学校的主流风气。
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