好在现金流也充足，不担心还不起每个月的贷款。
福特汽车公司的股价今天已经上涨到了6美元每股，王冠熙的1号基金持有15亿股A类股，价值已经高达90亿美元了。
27亿美元变成了90亿美元，账面上浮盈63亿美元了，真是爽歪歪阿。
他打算在福特汽车公司资产变成正数的时候，将这15亿股福特汽车公司的A类股抛售掉，赚个100亿美元或许不是问题。
到时候只是保留占据福特汽车公司股价3.3%的B类股就行，这占据3.3%的B类股可是拥有40%的投票权，整个福特汽车公司还是王冠熙牢牢掌控着。
想到这这里，王冠熙开口道：“艾伦·穆拉利，你继续加油干，全权交给你！”
福特汽车公司能在经济危机里活过来，完全是艾伦·穆拉利的力挽狂澜。
不得不说，比尔·福特找了一个好职业经理人。
而王冠熙花了高价从比尔·福特手上买下了福特汽车公司的40%的控制权，也算是捡了一个大便宜。
王冠慈善基金会持有福特汽车公司1.32亿股B类股，占据3.3%的股份，这些B类每股拥有将近20票的投票权，控制40%的话语权。
而1号基金持有15亿股福特汽车公司的A类股，每股拥有1票投票权，拥有23.2%的话语权。
共计一起控制了福特汽车公司63.2%的话语权！
王冠熙让艾伦·穆拉利担任CEO的同时，也担任董事长，在福特汽车公司大刀阔斧，砍掉了能砍掉的包袱。
“是，BOSS”艾利·穆拉利想了想说：“我打算将亚太总部搬到华夏内地，然后打造一个生产线，为总公司生产汽车部件，降低成本，不过需要继续裁员，关闭工厂，在美国本土保留核心产线就行了”
为了降低成本，他打算将一部生产线搬动华夏，还有墨西哥，北美的工厂将会继续被关闭。
核心技术，核心部件的生产放在美国，次要的部件，汽车零件的话，直接打包转移到其他国家地区。
王冠熙点了点头：“尽管去干，先把成本降低了先，最重要的是降低成本，提高公司的竞争力，你想将公司的产线搬出去，就尽快干吧，我们不干，别的汽车公司就干”
其实不仅仅是福特汽车公司这样干，未来破产重组后的通用汽车公司，克莱斯勒汽车公司也都是这样做。
当然全美的制造业的公司都这样干，将大部分产线都是转移出了美国，避免高昂的人工成本。
要知道美国地区的人工成本极高，让公司开支极大，通用汽车公司的福利待遇也是最好的，但是直接整破产了。
未来福特汽车公司，通用汽车公司，克莱斯勒汽车公司基本上都将汽车的中下产线搬离了美国。
这导致了本土汽车行业一系列的失业，衰落，好比底特律市，它是美国密歇根州最大的城市，这个城市曾经是风光无限的汽车城，通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司总部聚集在这里，让全世界的汽车制造业顶礼膜拜。不过，2013年12月3日，这个曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，一时之间从美国最富裕的城市变成美国最穷的城市。
不过没办法，美国本土人工成本太高，汽车公司为了活命，为了竞争，提高利润，都得将产线搬到了其他国家地区。
基本上整个美国制造业的中低端产线都搬离了美国。
整个美国的中低端工业需求品，大部分都是华夏地区供应的，华夏的沿海工人成本低，取代了美国本土的高昂成本。
美国本土未来失业率是极高的，好比曾经风光无限的底特律市，直接衰败成最穷的城市，成为了空城，鬼城，失业率极高，犯罪率极高，房子白送都没有人要。
而底特律城市只是美国本土的一个城市缩影。
未来美国人使用的厕纸，螺丝钉，衣服，洗衣粉··各种工业用品，生活需求品，都是在华夏沿海地区生产的。
从华夏的巨大工业品，日常需求品进口，那巨大的贸易逆差中，就可以看到美国中低端的制造业几乎消失了，可想而知，美国制造业的失业率多高了，不过这是大势所驱，企业不将产线搬离美国本土，那么就竞争不过其他企业，然后被淘汰掉。
只是经济全球化的大势。
艾伦·穆拉利点头：“好的BOSS，我会马上行动！”
接着他将具体的工厂搬离说了一遍，还有未来的汽车销售重点地区也说了一遍。
王冠熙很满意，开始跟艾伦·穆拉利商量福特汽车公司产业布局的事情，同时还打造一个联盟体，包括汽车行业的中下游产业，也通通搬离出美国本土，削减人工成本，提高公司的竞争力，同时降低汽车售价，占据汽车行业的市场份额，在抢夺市场的同时，将利润最大化。
要知道王冠熙跟艾伦·穆拉利的计划不仅仅是搬走福特汽车公司的大部分产线，还包括福特汽车公司的中下游的供应商们。
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