花了一些时间，龙织集团内部总算的稳定下来了，除了公司管理阶层出现了大地震，做事的基层员工们相安无事，该干啥干啥。
工资照拿不误，同时还新增了很多员工福利，孩子免费上学，社保按照最高标准购买，各种福利上线，全勤奖和各种补贴统统给安排上。
杨天一上台立马赢得所有员工们的支持和拥护，毕竟，对于这样一个有良心，正儿八经为员工们考虑的老板实属罕见。
一般来说，国内除了国企和央企，民营企业方面除了腾讯和阿里还有京东这样的大厂，待遇还算不错之外，其他的公司一言难尽。
即便是号称庆阳市土皇帝的龙织集团，也好不到哪里去，别看公司表面风光无限，其实都是金玉其表败絮其中，无外乎都是压榨员工来的超高利润。
这本不是一件光荣的事情，但很多企业老板和创始人，都把它当做是非常值得炫耀的事情到处宣传。
就拿做一辆汽车来举例子，同样一个价位的新能源汽车，马斯特生产出来的汽车一辆可以赚30万，同样配置和性能和续航的其他品牌汽车，可以赚30万以上，就是比马斯特的汽车赚得多。
乍看之下，是国内品牌汽车厉害，很多小粉小黄一看到企业发布的这项数据立马高潮，都不过脑子直接就‘厉害了我的国’，遥遥领先，大国就是厉害，国外的汽车就是垃圾。
有点脑子的人就不会太关注这些数据，毕竟数据都是自己造的，要是数据能信的话，那统计局说你工资涨了5%，你为什么不相信要质疑？
凭什么一个民企，车企自己发布的数据你深信不疑，立马高潮，厉害了我的国，聪明人都会仔细分析其中原因，站在一个比较全面的角度去看问题。
人家马斯特的汽车利润确实要低一些，但人家给工人的待遇好，工资好，福利多，销售出去的汽车售后服务到位。
再看看国内工厂员工们的福利待遇，薪资水平，还有放假时间，妥妥的血汗工厂。
人家利用科技和技术手段，降本增效，提高企业利润，而国内只能无下限的压榨员工，克扣社保，廉价劳动力。
车辆卖出去过后说好的保维修，等真出了问题去售后，各种问题就出来了，就是不给你免费维修。
你跟人家讲道理，人家跟你讲法律，把购车时候的合同拿出来，用法律来怼你，让你没脾气，就问你服不服。
然而，就是在这种情况下，这些企业的创始人恬不知耻的叫嚣自己有多厉害，每分钟就销售出多少辆汽车，只要新能源汽车一旦出事就两种说法，一个就是特斯拉，另外一个就是某品牌。
人家给自己员工涨工资，汽车厂商们还联合起来一起的抵制，说什么给工人涨工资不利于市场秩序。
而这样的血汗公司在国内至少占92.3%。
剩下的，福利待遇都给到位的公司也有，但……都是国企和央企。
为什么国企和央企能福利到位？
反正钱不是自己的，民营企业就不一样了，你多给别人一点自己就少赚一点，一个人工人多给一百，公司体量大一点，这一年下来可能就是一架飞机游艇的钱，原本就是开公司赚钱的老板们，怎么可能心甘情愿把钱拿出来分？
这也是为什么国内的穷人对有钱人和富豪们那么仇视，你平时老老实实还好，一旦有个炫富的举措，立马一人一口唾沫星子都把你淹死。
现如今这种情况比比皆是，十分得有十五分不对劲，一定是某个环节出了问题，杨天没资格去要求别人，只能做好自己。
他本身就是名人，短短几天时间拿下龙织集团，自然会引来无数商业人士的关注。
早在两个月之前，网络上就有人发布了关于杨氏集团员工薪资待遇的问题了。
在上杨村里，只要是集团员工，哪怕是个扫大街做保洁的，一个月下来都有六七千的工资，并且假期从来不调休，幸福指数直接拉满。
当时并没有在网络上引起太大的反应，一来上杨村火爆的话题太多了，工资的问题被其他东西掩盖了过去。
现如今，龙织集团成杨天麾下的公司，员工们的福利待遇一碗水端平，并没有搞特殊，一下子引来全社会的关注和讨论。
杨天收购龙织集团的第五天清晨，公司照旧营业，陆陆续续有职业经理人前来面试。
能够来面试上市公司职业经理人的，都是有真本事的，以前不是集团高管，就是拥有上市公司董事长经验的老板，年龄在40-50岁上下，说实话每个人都很优秀。
杨天向来惜才，每个人都想聘用，但一山不容二虎，来应聘这个职位的都是有野心，想要做大做强，实在不想花那个时间去调教。
就在杨天为难到底聘用谁来管理运营龙织集团的时候，电梯门打开，一个小腹隆起的女人和一个留着一头碎发，模特身材的男子从里面走了出来。
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