对于裴元器来说，他有太多忙不完的工作，主要就是本地的发展，西津作为直辖于内阁的直辖海外行省，而裴元器的父亲又是帝国现在的首相，西津得到的政策资源和财政支持无疑是非常多的，但如何消化下来，让这些资源发挥作用，就已经让裴元器有些焦头烂额。
在今年，帝国一口气支持了西津地区的五个大工程，或者直接给财政资金，或者帮助融资贷款，其中包括了顿河堤坝及西津港疏浚工程，作为西津的首府，西津地区的地理上着实没有什么优势，但这也没有办法，帝国控制区，黑海沿岸就顿河这么一条大河，只能选在这么一个入海口，顿河也就罢了，关键是入海口处水深太浅了，必须进行大规模的疏浚才能让海船顺利进入。
此外还有西津造船厂、西津农机厂、西津港和西津至镇北城的公路，这还只是内阁所代表的行政体系给的支持，此外，海军有海军造船厂、铸炮厂、槟城军民两用港，陆军有枪炮厂、军械局，合计就是十个大工程，这都是投资超过三十万的工程。
除了这些帝国直接支持的工程，还有地方工程，而在奥斯曼与神圣同盟的战争爆发之后，更多的工程铺开，毕竟战争需要的不仅是枪炮弹药，而巴尔干半岛也是奥斯曼帝国主要的产粮区，粮食、战马和牲口，海量的物资将会从西津乃至腹地的远疆区运输出来。
显然，西津缺的不是钱，而是人。在用人上，裴元器已经动用了几乎所有的手段，有些甚至不那么的光彩，比如陆军部队抵达之后，他把陆军安置在了当年鞑靼人的废弃村落之中，但却要求他们在指定的地方修筑营房，而且规格还要按照行政官署的标准来执行。
今年初，所有的营房修筑完毕了，但其中至少一半被划归了民用，陆军士兵这才发现，自己修筑的那些高大宽阔的建筑根本不是存放武器的仓库，而是为农机厂准备的厂房，当然，舒适的营房则是从内地调来的员工宿舍了，如果不是有大量陆军调集到伊斯坦布尔，留在西津的陆军就要从十人一间宿舍变成十五人一间了。
此外，无论在非洲殖民地还是南洋的行省，都有大量西津移民和招工的广告和公文，甚至喊出了只要抵达西津的成年国民，就安排月薪不下两元帝国银币的工作。
但这根本解决不了问题，西津地区的人太少了，而且距离帝国人口集中区也太远了。想要完成这些大工程，必须需要大量的劳工，西津必须向周边国家打开大门。
而裴元器也为这件事头疼了许久，西津周边不缺人，只要西津打开口子，随随便便就能涌入以十万计数的人口，要知道，哥萨克不就是活不下来的各族百姓吗？为了活命，他们可以当开荒的难民、劫掠的匪徒，自然也就能当西津地区的劳工。但自幼在帝国内地长大，满脑袋是民族主义的裴元器是很难接受帝国的西津充斥着异族，从肤色、语言、文字到宗教都完全不同的民族。
“我综合了帝国所有海外行省的移民政策，但没有一个城市或者行省可以作为西津的模板，没有一个。”裴元器对李君威说道。
在南洋，拥有槟城、华城、马尼拉、九龙城等诸多城市，这些都是帝国征服当地之后建立的，但那是拓荒时代，那个时候，帝国还在与满清进行着旷日持久的战争，所以大规模的向南洋移民，有时甚至一次性移民数万人，按照帝国移民局的数据，帝国建立之前，连续十二年官方移民南洋八万人以上，这还只是官方，没有算上自行移民。
即便如此，南洋为了发展仍然接纳了大量外国移民，华城就有大量的暹罗人和越南京族，槟城四分之一的人口是印度、缅甸族裔，在经济高速发展和对外贸易兴盛的时代，那是不可避免的。
而南非的开普敦、夏城、骏府，澳洲的龙城、西澳等地，则是另外一种移民方式了，帝国长期只是利用这些地方的地理，并非大规模发展生产，所以不需要那么多的人口，后来陆陆续续有大量帝国百姓移民过去，缓慢的发展起来。
而西津的问题就在于，既错过了拓荒时代，又处于爆发式的高速发展状态。
李君威则是说道：“当初槟城、华城怎么对待移民的，你照章办事不就行了嘛，还有申京等地。”
而裴元器则是摇头，直言不讳的说道：“没用的，很多看起来合理的规章制度，完全就是自欺欺人。”
帝国海内行省对外国、异族移民的容忍度很低，毕竟海内人口增长很快，并不需要外国劳动力，比如日本内战期间，就有大量的日本人通过海船逃难到了申京、杭州等大城市，结果就是略微一收拾，立刻分批移民，或去理藩院的绥靖区，或者直接送南洋地区，反正那些地方永远需要人，特别是裕王西征，在大陆开疆拓土的时候，海内各行省清查域内的非法人口，尤其是日本、朝鲜、越南人，然后直接收拾了送各远疆区，那已经是常规操作。
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