不过Tim，无线业务虽然发展迅速，但毕竟有一些先天的缺陷，太依赖运营商的渠道。
而且这个市场现在鱼龙混杂，监管上也不力，乱象频出。
以我看，这种情况迟早会引起运营商的高度重视，加强监管。
你也要注意一下，移动互联公司里，一定要避免诱导消费、贿赂运营商等行为……
虽然无线业务现在独立运营，但易趣的价值观和文化还是必须坚持的！
当然，我对你的能力和人品都是非常信任的。
你现在已经是公司的合伙人，对体系内的其他公司业务也有比较深入的了解，要站在全局的层面来思考问题。
我之前曾和你说过。
无线增值业务虽然不是能够长期发展的业务模式，但手机为代表的移动互联网一定会是未来的大趋势。
只是需要硬件终端的科技升级，和通信数据传输带宽发展而已。
等3G甚至4G时代到来，手机向着智能手机演变后，移动互联网就将会是一个巨大的市场。
现在百度在做手机操作系统方面的研发；
易迅接下来也马上要开始在内容方面做布局……
你也要多思考一下，怎么才能顺利实现从SP公司，到移动互联网公司的转变。
像现在的WAP网站、JAVA游戏这些手机端的产品，是否能脱离运营商渠道，独立发展？
比如和手机厂商合作来预装？
除了商务方面的拓展外，也要在研发层面，积累人才和技术……”。
隋波不介意多将他前世时做SP业务的经验和龚宇分享。
想想也有趣，
前世时，他在搜狐无线事业部，老板就是龚宇，现在身份倒是反了过来！
交谈中时间过的很快，飞机准点降落在香港国际机场。
张婉琳负责的BN家族办公室，早已安排好了隋波来港的接待。
停在机场外，一辆车牌号为“615”的03款劳斯莱斯幻影，就是隋波在香港的座驾。
这里不像帝都，不需要那么低调。
车牌号是张婉琳不久前在运输署的拍卖会上，专门拍下的。
这个数字是隋波的生日。
此外他还有一辆牌号“1997”的McLarenF1。
这是上次来香港的时候，左清泉看着大街上的跑车，兴致突发，拉着他去订了一辆。
用左清泉的话：“你这么年轻，别总是那么老气！你看人家张朝阳，都多大了还开跑车……”
好吧，老张又无辜躺枪。
说起来，隋波还真是不会花钱。
平时要不是需要，他还真想不起来买这些……
不过这次来香港，想约小马哥出海。
隋波现在的身份，也懒得租游艇，就让张婉琳去咨询了全球各大游艇厂商，有没有能马上就能在香港用的游艇。
结果英国的Sunseeker（圣汐）反应最快，回复说，正好有一艘Manhattan66就停泊在香港游艇会。
这是一艘单体飞桥游艇，
艇长：68.3ft|20.82m；游艇宽度：17.30ft|5.27m；淡水舱容：900升；燃油舱容：4000升；艇重：38.5吨；吃水：5.11ft|1.56m；最高航速：32节。
售价2200万港币（合266万美元）。
张婉琳汇报给隋波后，隋波就回复了一句：“是新的吗？那就买下吧”。
现在几百万美元对于他而言，没有什么实际意义。
只要方便、有用就行。
就在11月初，
网易股价达到70.3美元时，隋波通过大宗交易，将手中的732万股网易股票全部抛售，一举套现了5.146亿美元。
当初投资的500万美元，2年不到的时间里，翻了100倍……
老丁打电话给他：
“小波啊，网易股价涨的这么好，我有信心能过100美元，你这么着急卖干嘛啊？”
隋波就回了一句：“缺钱！我摊子铺这么大，那都要钱啊。”
老丁在那边听的直撇嘴。
擦，你丫就瞎扯吧！
易趣账上的现金储备现在还有7亿多美元，百度又刚融资了2亿美元，现在传闻易迅又准备赴港上市……
谁会缺钱我都信，你隋波缺钱？
我呸！
不过老丁嘴里挺遗憾，心底却还是放下了一桩大心事……
之前腾讯被“吞并”的案例，太吓人了！
隋波就靠着持有腾讯34%股份和董事会的一票否决权，以及市场上一连串的竞争手段，硬是压着小马等创始人低头，被易信“合并”。
隋波手里的着700多万股，已经占到了网易的27%了，是网易除了老丁之外的第二大股东。
万一哪天隋波对网易感兴趣了……
想想都恐怖！
所以，隋波大规模抛售网易股份，虽然短期内会对股价有影响。
但对老丁而言，无疑是件好事。
此外，就在隋波赴港的前几天。
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