“如果是使用在上面级，甚至是登陆月球这种外太空使用环境，我们完全可以直接不用考虑大气层内的使用范围，直接避开了双环境下的这种局面。”
章成铭同意陆英豪的判定，但随即立刻给出了自己的看法和意见。
陆英豪把两人讨论的结果给打入说明文中，在点击保存后突然问道：
“那如果用在火星上呢？那里的气压可比蓝星上小很多，要不要我们找航天局帮忙，找个类似的环境测试一下？”
“你算了吧！现在都忙成这样了你还想给自己找事做啊！现在月球上的事情还没搞完，你就想火星上的事了……这些后续的改进工作给他们去完成吧！”
章成铭没好气的笑骂着自己的技术总工，不过眼睛，最终还是落在了那份报告上的几个字。
《YFB—20多用途变推力发动机》
三个首字母YFB，就是液态、发动机、变推力三个词的首拼音缩写，本来在YF之间还有个J，也就是说明使用胶基燃料，但后来不管是星海的设计师，还是航天局的设计师们都觉着——这个字母没必要再出现了。
因为今后的液体发动机，几乎都会是采用胶基燃料，反而是传统的液氢液氧这种东西变得少见，缩写就是为了简化说明，都成为主流了那还要专门提醒大家这是胶基燃料反而多此一举。
毕竟……三个字母大家都念的有些拗口了，恨不得直接俩字母甚至俩个方块字更好。
没错，这就是章成铭和陆英豪他们星海在经历这么长时间后，终于搞定的第二款液态发动机。
之前那款10N的微型发动机虽然陆英豪嫌弃得不要不要的，甚至想拒绝在设计书上签下自己的名字，但是再怎么说，那也是星海搞出来的第一种液体发动机；
母不嫌子丑，甭管它再丑、再怎么不好用，它也是星海落地的第一种液态发动机！
而现在这台YFB20发动机可是凝聚了星海无数设计师这两年的巨量心血。
星海的设计师在液体发动机的经验不算多，即便有，之前接触也是传统液氢、甲烷、煤油这种一点火就全功率输出的发动机，在变推力发动机上的积淀……
那基本上可以说是空白的！
在和航天局达成合作关系后，章成铭他们迫不及待的要了那台金牌7500N变推力发动机来进行研究，只是拆开后发现……
尼玛，这复杂程度已经远超他们的想象。
虽然起点低了点，目标又大了点，但星海的研究员、设计师们并不惧怕挑战，他们在吃透这种发动机的原理和技术特点后，大家集思广益，开创新思路和想法来设计自己的液体发动机。
对于星海想搞液体发动机，航天局那边原本是不太赞同的，因为航天局这边有更多的人才和专门的设计院，他们有着更多的人力和物力来研制，他们更希望星海集中更多的精力去开发登月的其它相关项目。
但章成铭谢绝了对方的好意，张局虽然出发点是好的，事实也确实如此。
可这种新型发动机并不是使用传统的液氧液氢甲烷煤油甚至是肼类燃料，而是使用能量密度、比冲更高的液态胶基燃料。
玖爪上使用的那台7500N变推力发动机经过改进后，只能说优化了它的设计，但它毕竟还是基于肼类燃料设计的，燃烧室、燃烧效率都不能完全发挥出胶基燃料的强大特点，甚至胶基燃料还要迁就原先的燃烧室的结构和强度，弱化一定的燃烧效率来避免出现问题。
而且哪怕今后再继续优化，它的定位目标依旧还是7500N，也就是一吨以内的推力，这点推力在此前应对中小质量体积的卫星、探测器使用是足够的，但是随着未来登月几十吨几百吨的登陆载荷……
它那点推力简直就显得杯水车薪了。
所以必须要真正设计和制造出，属于液态胶基的专用变推力发动机。
只是那时液态胶基燃料还属于空中楼阁，连空中反应舱都还没设计出来落在纸面上，难道让那些设计师在连热量值、粘稠度，燃料特性都不清楚的情况下去研究新型发动机吗？
而且除了章成铭能提前知道液态胶基燃料性能的这个优势外，星海还有另外一个优势：
——各种新型合金材料！
现在的星海在材料界，已经被材料学者们誉为魔法口袋。
意思就是这里隔三差五的便能折腾出各种意想不到的新型材料，每一种出现，都能让材料界欣喜若狂。
就是基于这两种优势，章成铭最终决定还是得星海自己啃下这块硬骨头，哪怕进度慢点，也得一点一点的搓出属于自己的变推发动机。
为此陆英豪和章成铭带领几个人负责前期的预研，为中后期的深入研究做技术储备。
而去年在帝都，章成铭专门和军方交换了些特殊产品的研究许可，其中就这种变推力发动机。
因为章成铭的目标并不是单纯的用来给火箭使用，毕竟固态胶基燃料火箭已经基本足够使用，液态胶基燃料成本又太贵，距离大规模的应有还有些时间。
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