成都方面此时还不知道江东这边的使者在赶来的路上，季汉的高层已经做了几次作战会议。
讨论的当然是北伐的事宜，当先一个难题便是补给问题。
汉中是四川盆地的北大门，从军事的角度来看，它的存在能阻挡外敌入侵。
是没错，但同样也是遏蜀之地，对于从蜀中向北方的出击同样困难重重。
地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连的秦岭天险不是夸张，而是写实派。
虽然有韩信明修栈道暗度陈仓的经典战例在前。
但是如今季汉君臣却是无法复刻，甚至连模仿都做不到。
原本，从蜀中北出抵达陇右的有祁山道，北出抵达关中的有褒斜道、傥骆道、子午道和陈仓道。
在西汉初期，祁山道和陈仓道是依托西汉水和嘉陵江全程可通航的。
秦岭山脉虽然难走，但全程水路畅通的这两条路在当时其实并不艰难，属于说走就能走的类型。
而且西汉水和嘉陵江连接处有天池大泽，提供充足水量抬高水位并使水流平缓，对于运输船只来说十分友好。
但是，人与人的悲欢并不相通。
公元前186年，西汉时期武都道发生了一次规模约为6-7级的地震，地震强度高不说，余震还持续了足有八个月。
强烈的震动使得陕西宁强汉王山一带的山体发生巨大滑坡。
天池大泽被填成了山，低地变高地。
河流水道因此被阻断，河道就这么被截。
而且水位下降，根本行不了大船；水流变得湍急，小船容易翻船。
水路不再可靠，粮道运输难度大了十倍不止。
矮子里面选将军，对于大军行军来说，五条道路中，依旧是西边的祁山道和陈仓道最佳。
因为这两条路稍微宽点、也较为平坦。
而子午道最窄、最险，傥骆道次之，这两条路可走小股部队，但绝难走大部队。
而褒斜道则是中规中矩。
因此，老刘和诸葛亮、法正、黄权等一群季汉君臣经过一番深思熟虑的讨论后，觉得还是得走祁山道或陈仓道。
至于具体要走哪个，便是战略方面需要考虑的问题了。
走陈仓道就是打长安，然后以长安为据点，在关中大平原上与曹魏的数万步骑展开大军团决战。
长安旧都是季汉的精神家乡，曹魏肯定是知道这一点的，所以这里也是他们严防死守的命门。
一旦打这里双方必然是全力以赴的拼出胜负。
这个战略极其冒险，关中大平原是当年秦朝的根基，是第一大粮仓。
尽管现在那里人烟稀少、田地荒芜，但那里依旧是平原。
大平原之争，谁块头更大，谁就能铺开更多的兵力，形成以多打少的兵力优势。
显然，这方面季汉这边不占优势。
除非大军的统帅临阵指挥能力很强，面对更多数量的敌军依然能够指挥若定、野战而胜之，否则这就是在冒险。
老刘吃不准，诸葛亮是坚决不同意冒险，因此这个方略被否了。
不如采取稳妥的战略出祁山道，先拿下雍凉占据地利，然后逐步蚕食关中。
陇山的存在让陇右地区对关中的战略优势非常明显。
关中平原和陇右高原海拔相差一千多米。
陇山东边陡峭，西边平缓，占据此地后敌人若从东边来打，就必须是仰攻。
这至少是两三成战斗力的折损，而且后勤粮草运输难度也非常大，算是小号版的秦岭。
两百年前，割据凉州的西北枭雄隗嚣，就是借助这地利，与开了挂般一统天下的刘秀整整耗了五年。
只要能打下来，守住肯定是没问题的。
相反，从这里打关中，就能气势汹汹居高临下的压下来。
后勤运输也多走下坡，河流也都是从上游向下，难度低得多。
更重要的是，打陇右成功率高达九成八。
曹魏如今严防死守季汉君臣的精神家乡关中，但却对雍凉地区疏于防范。
曹魏在关中以西的行政区域和军区设置都很神经病。
以陇山为界，曹魏在西边无重兵驻守，所有的布防都在关中。
行政区域上则是将凉州刺史部东边的一半割出来，与司隶校尉部的三辅一起并入雍州。
或许是想借此营造各地人民大团结的形象。
但凉州地区根本不买账，该叛乱还是叛乱。
目前，安西将军夏侯楙，持节都督关中，驻守长安。
曹丕称帝后封的雍州刺史，射阳亭侯郭淮，治所也在长安，雍州州兵全驻扎在三辅地区。
这种情况下，大汉的王师开过去，估计就会有不少郡县投降。
而那些起兵造曹魏反的郡县也大概率能拉拢。
这个稳妥的战略最后得到了通过。
剩下的就是粮草该怎么运，无论怎么打，秦岭摆在那，后勤问题就是绕不过去的坎。
群臣讨论了许久，最后也只是提出来多造些‘木牛’来应对山路运输。
他们说的木牛，便是刘禅搞的独轮手推车。
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