科技帝国:我成为汽车之光

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第50章 一锅端,谁都逃不掉

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这几天因为魏玛新能源汽车公司的热度,直接把山海制造公司的熊猫mini汽车的热度压下去。

熊猫mini汽车已经交付了一批给到消费者。

而现在得到的反馈就是熊猫mini汽车确实不错。

随后熊猫mini汽车的大订量越来越高。

简直是一车难求的地步。

由于山海制造公司手中有两款爆火车型:熊猫mini汽车跟陆吾001汽车,自家的生产线二十四小时超负荷的生产,也有些许满足不了消费者的热情。

按照目前的趋势,山海制造公司在2011年的整年销售汽车数量达到了十五万辆。(两款新车在下半年才上市)

换算下来,山海制造公司一整年销售汽车达到三十多万辆。

如果产能还充沛的话,可能这个数字还会有提升,这也算是汽车史上的里程碑。

山海制造公司作为行业的新手,进军新能源汽车领域,直接整出两款爆火车型,年销售量达到十五万辆。

这奇迹绝无仅有的。

“确实需要如此。”

之前范子涵跟温正彦为了扳倒魏玛新能源汽车公司,把一部分的时间投入进去了。

而现在魏玛新能源汽车公司落网了,那范子涵跟温正彦的重心要往回摆正。

摆在山海制造公司面前还有很多问题。

尤其是陆吾001汽车跟熊猫mini汽车的销售问题,以及售后维修问题。

哪怕这是两款新车,车主购买之后,可能还是会出现问题,这时候需要维修的。

现在大部分的熊猫mini汽车跟陆吾001汽车的预定量都是在网络之上,这不利于山海制造公司的发展。

毕竟线下销售渠道跟线上销售渠道一样重要。

如果只有线上销售渠道发展起来,而线下销售渠道发展不起来,那就跟瘸了一条腿。

“范总,你放心,我会制定详细的开拓计划。”

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