另一个则是找他卞沧海，两者的区别自然可想而知，但是一把手是否会干预和指派，卞沧海并不清楚，因为往期的工程张轩宇并没有指手画脚，也没有直接指派公司，一副：这工程谁要谁大可以拿去。
只是后面还半句话只有卞沧海自己知道，那便是：谁拿走的工程谁承担后续责任，一旦工程项目出现意外，那么你这个位置也要被拿掉。
因此卞沧海对于项目也是非常谨慎，一则是不愿意招惹张轩宇，二则是工程质量问题谁也没办法百分百的拍着胸脯保障。
不然哪那么多拆迁房的外墙总会脱落，你敢说质量不好？
哦，那不是质量不好，那是风太大，刮的！
下午1点，签约仪式正式召开，陈斌亲自和卞沧海进行了文件签署，在记者镁光灯记录下，这一幕彻底变成了现实。
这次记者可不会轻易放过陈斌，这段时间以来，陈斌几乎没被外人采访过，记者怎么可能放过他让他这个狗。。不对，是良心的年轻老板就那么云淡风轻的跑人了！
“陈总，想请问一下您是为何想要造车？”
这个问题是最简单也是最直接的，纵观国内如此多的车企，不管是合资还是国产，大家都还在铆足劲搞内燃机，新能源汽车？这东西似乎他们很多人都没重视过！
陈斌简单那的扫视了周围的一圈记者，他们的神情也都是看向陈斌，刚才问出这话的还是东方卫视的记者，也算是陈斌的老朋友了！
轻咳了一声，陈斌眼神中透露出一股坚定，并且神情很是郑重的说道：“我国是人口大国，亦是能源大国，国产汽车直到上世纪80年代才开始走向广阔的市场。
这30多年来的风风雨雨让国内的汽车市场出现了跨越式的增长。
同时，在这段岁月里出现了许多非常优秀的汽车企业，无论是国内自主设计、自主投产的企业，亦或是合资企业，都取得了相当不错的成绩！
同样，我国地理环境不一样，这些成功的车企一直在研究的是应对不同场景、不同环境下的车辆性能，例如男方的天气与北方的天气在冬天就截然相反。
因此我们不能没了传统燃油车的研发，还需要加大投入、研发，将其完善的更好。
但正如当前大环境的客观因素，能源再生问题、碳排放，温室效应等各方面影响，新能源汽车的推行势不可挡，再则，如魔都的驾驶环境以及车辆饱和度，早晚高峰的拥堵政府是一直在出台政策和条例进行优化和疏导，但诚然，魔都是国际化大城市，人口密度偏高。
在早晚高峰开车的时候，不知道你们是否发现油耗不低，甚至可以说油耗因为走走停停而变得更高。
我们东风集团如今正在研发的则是纯电动汽车，5年内的目标是：推出实际续航600公里的纯电动汽车，满足绝大多数工薪族的使用。”
陈斌洋洋洒洒说了许多内容，让在场的众人心中感触良多，他不像是一个20岁的年轻人，倒像是一个四十多岁的成年人一般，看待事情以及处理事情的老练让人难以相信那么年轻。
连一旁的卞沧海都有些侧目，对于陈斌说的这些他是清楚不是瞎扯淡，毕竟瞎扯淡也不会真拿那么多现金出来浪，除非是打算上市圈钱跑人。
“陈总，您说的这些非常让人震撼，但您作为一个刚正式步入“大型公司”的“年轻人”，为何想要率先踏入这个领域？”
新能源汽车如今只有陈斌是帅气按举起了大旗，彻底高调的宣布进入其中，其他车企甚至一些公司可没有这样的动作，甚至部分也只是在观望。
陈斌微微一笑，眼神中透露出其坚定的意志，开口说道：“一代人有一代人的使命，前辈们花了大半辈子研究了国产燃油车，我想我们这代年轻人也能献出自己的一份力量让整个行业发展更为快速。”
ps：书中相关言论请不要过度解读。
另：最近数据确实绿的发慌，有时间的大哥帮忙点点催更和用爱发电，感谢~
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