而且除了打破技术封锁这个原因，还有第二个原因，那就是新能源汽车将给我国带来极大的产业利润。
很多人以为汽车就是卖个铁盒子，但实际上这个行业的利润非常恐怖，后续产生的价值会远远超过卖车的利润，因为它是一个高附加值的产业，那什么叫高附加值呢？
拿手机行业进行说明，卖手机到底赚的是什么钱？并不是只有一个铁盒子，而是我们在使用手机的时候，还会使用手机的应用商店，手游系统，云盘，浏览器，这些都可以进一步赚钱。
就拿手游来说，很多人每年在手游会充很多钱。不要以为钱只是给游戏公司赚了，那种厂家专属的手游服务器，手机厂商也是要分成的，所谓的附加值其实就是这么回事儿。
汽车行业也是一样的道理，新能源汽车和AI智能革命就是天作之合。
说电动车与其说是一个车，倒不如说是一个大号的手机，它里面扩展出来的功能会越来越多，每一项都能赚大钱。
这就和你用手机刷抖音一样，表面上你1毛钱都没花，但实际上你的使用就是平台的利润，广告费他都能赚得盆满钵满。
电动汽车也是一样的道理，产品它甚至可以不赚钱，但只要用户群体起来了，让他赚钱的项目就会多的超乎你的想象。
所以当我们选择发展新能源汽车这条路时，那就是掀了全球产业链的桌子，凭什么这些高利润的产业只能你们镁国，日本，德国人去玩呢，我们中国也想轻轻松松的赚大钱。
所以，我们的行为实际上就是在影响全球产业重塑，这是一个会影响未来20到50年世界格局的大事情。
而且发展新能源汽车带来的影响还远远不止这些，因为汽车只是一个媒介，把新能源应用到汽车行业，是为了让新能源获得一个巨大的应用市场。有了市场就会有利润，有了利润就会进一步催生行业的发展。
比如说新能源汽车的续航和储能问题，市场逼着行业进步。一旦有一天，我们能够解决好电力的储能问题，那就不是汽车能跑多远的问题了。可能我们的火车，飞机，甚至是轮船都能获得廉价电力的支持。
毕竟现在很多新能源发出来的电，受天气昼夜的影响很大，导致很多电力白白浪费。如果我们能解决这个问题，那未来中国整个社会的运行，恐怕都会发生翻天覆地的改变。
看完这些你就会明白，为什么新能源汽车的这场战役会被称为国运之战了，因为他改变的地方实在是太多了，他所牵扯的利益太大了。
为什么说中国的顶级阳谋是几乎无解的？这是一位镁国网友在外网最大的问答网站上的提问。他还补充道，中国的智囊团简直就是神一般的存在，明摆着告诉你下一步要干嘛，可是大家都无可奈何。
看到镁国网友的言论，不禁让我一惊，老美家什么时候有这么聪明的人了？那来看看在各国网友眼中，我们熊猫家的顶级阳谋都是怎样的存在吧。
首先是法国的网友说到中国人的智慧真的就是无解呀，他办的事情能明着把你给气死但你又无可奈何。
印象最深的莫过于中日填海造岛这个事情了，别看现在熊猫填海造岛这么疯狂，其实一开始是脚盆鸡先进行这项行动了。
他们本以为自己抢占了先机，而熊猫就在旁边静静的看着，等脚盆鸡填海造岛干的差不多了，熊猫直接一纸诉状就把脚盆鸡告到了联合国。
结果不用想就知道了，在鹰酱的一番操作之下，熊猫自然是败诉了。但令鹰酱和脚盆鸡想不到的是，事情的发展远远超过了他们预料之中，联合国既然选择了熊猫败诉，那就是说明了填海造岛是合法合理的。
既然如此，那我熊猫基建狂魔这个外号，就有必要发挥一下作用，熊猫那哪是造岛呀？简直就是造的陆地航母，还有200公里的经济专属圈。
这就让熊猫对于南海方面的统治力越来越强了，眼看熊猫如此行事，脚盆鸡和鹰酱却又无可奈何，毕竟填海造岛是他们允许的。
这就是熊猫的顶级阳谋呀，坐等你脚盆鸡造岛，完事了我们把你告上联合国。败诉了，那我们就可以名正言顺地造岛了，主打的就是一个师出有名。
我严重怀疑熊猫明知道结果而为之，但不管怎样，脚盆鸡和鹰酱那就是赔了夫人又折兵。
请问填海造岛这个事情应该如何破解？泡菜国的网友就说了，关于飞猴子马德雷山号坐滩仁爱礁事件，熊猫让他们把破军舰拉走，飞猴子就是不拉，还在上面安置了几个保安。
这猴子以为他们这样就可以宣誓自己在仁爱礁的主权，让全世界都默许他们在南海军事的存在，飞猴子也太小看熊猫了。
熊猫5000年的阳谋可不是跟你闹着玩儿了，熊猫直接来了一手将计就计。既然你不愿意把破船拉走，那你就永远不要走了。
现在大家看一下南海都让填成什么样子了，甚至连导弹基地都建了出来。而现在猴子想要回家，熊猫就一句话，当初让你走你不走，现在你就永远的不要走了。
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