苏省地跨长江，南北经济差距很大，禾城在江南，与申城紧邻。禾城人和长江以南的其它苏省城市市民一样，习惯称其它城市为苏北。
在这里，苏北是个贬义词，代表了落后。
而通州、泰州等地，则说自己是苏中地区，意思是你们不要称我们苏北。
在地域位置来看，通州确实属于苏北地区——长江以北。
李浩宇和老丈人，这次就见识到了从长江以南是如何过江往北的。
从禾城到通州，要摆渡，禾城范围内，有四个渡口可过，他们是通过通常汽渡渡江的。
先从南门汽车站坐了长途汽车，一路往常熟而去，开到江边码头，然后就停车下车等渡轮。
虽然桃花岛也是通过渡轮进出，可渡轮和渡轮不一样，渡口和渡口也不相同。
翁婿俩这回见识到了什么叫大江，什么才叫码头了。
码头上建了游客休息的地方，里面卖的东西还挺多，李浩宇买了两个茶叶蛋、两个粽子、两根玉米，周父心想，这到了通州，也不要吃晚饭了。
等了半个多小时，停车场车子渐渐多起来：小汽车、卡车、大客车、摩托车、自行车，各种车子都有。
这时候喇叭里声音响了，叫大家上车，等着上船。
于是翁婿俩上车，就看见各种型号的车子，分列在不同的地方，排队上船。
上船也不是一起上，也不是一种车子先上，然后再换下一种，而是，这个型号的车子上几辆，然后就换下一个型号的车子上几辆，这就有点意思了啊。
“这是什么原因啊？卡车上三辆，换小汽车上几辆，再换客车，再换摩托车。怎么这样轮流上的？”周父在李浩宇旁边嘀咕。
“我估计是为了船保持平稳。否则，一面全部是大卡车、大客车，一面是自行车、摩托车，这船不是两边不一样重，风大的话，容易翻船。”
“哎，好像是这个道理啊。”
这时，岸上的车和人全部上了船，船开始离岸。
过了一会，车上有人示意，可以下车到船上自由活动了，驾驶员吩咐大家：“渡江的时间在三刻钟，我们看一下时间，四十分钟后一定要上车的，我们不等人的啊。”
也不可能等你，车不开要影响别的车子上岸的。
翁婿俩跟随着众人下车，在船上兜了起来。
这时候是农历12月份，离过年还有二十天左右了，气温比较低，江面上还有风，很冷。
两人看了看江上的风景，除了觉得江面宽、江风大，还有就是江水浑浊，也没什么好看的。
李浩宇看见不少人往渡轮二楼而去，对岳父说：“爸，我们也上去看看吧。”
于是，两人又上了二楼。
二楼有小包间，里面布置成一个一个的茶室，是方便游客喝茶吃点心休息看江景的，李家翁婿当然不可能包个小包间消费，在里面兜了一圈，早早地回了车上。
在车上眯了会，就听到外面喇叭响起：“各位旅客，我们的船即将停靠码头，请大家及时回到自己的车上，准备登岸。”
李浩宇拿出手机看了看，嘿，说三刻钟，还就是三刻钟。
上岸就很快了，一辆一辆车子，在码头工作人员的指挥下，有序地上岸离开，他们坐的大客车，也开到了通州汽车站。
李浩宇事先和这边的厂长（姓余）通过电话，约了明天上午在厂里见面的，因此，今晚两人没啥事，出了车站，找了家旅馆，稍微吃了点东西，就早早睡了。
后世在长江上建了大桥，沟通禾城和通州，禾城的很多老板，周末没事，会约了三五好友，开车到禾城吃海鲜。
其实这个时候的海鲜可能比后世的还要好吃，毕竟污染少嘛。李浩宇也想既然到了这边，至少吃碗海鲜面的，但被周父拒绝了：“十多块钱一碗呢，还是吃两个馒头（包子）吧，你看肉馒头只要六毛钱一个，一人两个尽够了。”
钱么，赚是一回事，在周父心里，省也是有必要的。
跟余厂长见面很顺利，他显然已经知道两人的来意，还说，也和大伯认识：“他是我们的大师哥，为人讲义气，处事公正……”一通好话，听的周父与有荣焉。
但这厂是私人的，余厂长也是占了股份的，那废纱肯定不会象申城那几家一样，半送半卖的了。
好在还有大伯和介绍人的面子在，余厂长也没有铁面无私，还是降了点价，开价八千卖给李浩宇。
李浩宇评估了一下，大伯那边，一万的货最后都是一千五拿下的，这里八千两车，一车就是四千元，货和申城是差不多的量，钱比申城花的多得多（申城被大伯直接砍成了两车一千五百元），但还有得赚。
让他欣喜地是，仓库里除了废纱之外，还有不少床上用品四件套。
余厂长解释，这四件套和申城厂里那些东西不一样，基本上都是次品。品质好的，因为是私营厂，他们早卖给私人了。
不像申城的国营厂，那不管好的还是次品，多出来的全部进仓库，最后和纱头一起卖掉。
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