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就是对待工匠极尽苛责的元朝，对待这些技艺远超常人的工匠也有特殊待遇，人才难得是谁都知道的。
行过礼后众人簇拥着太子殿下进入船厂，明显可见是收拾过的，但在朱标眼中还是有些杂乱，各种工具及木材散落于地，他能认出来用途的还真没几个。
越往里走地上的制物变越大，那篷帆船锚纵使小些的，没有百八十人也难以抬动，可想以此制成之船当有何等大小。
按着朱标的意思，众人径直朝着作塘走去，路过细木作坊、铁作坊、缆作坊等作坊到了，所谓作塘便是船坞，修造船用的坞式建筑，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上维修船舶。
江南多水，何况是近海的杭州，作坊也是极大，专门连通了出海口，如今已经开闸灌满了水，一眼根本望不到头，离着远就见大大小小的船舰停靠，甚至壮观。
但朱标的目光还是被最中间那高大如楼船势宏伟的大船吸引，由远及近从左到右仔细看了一圈，船艏正面有威武的虎头浮凋，两舷侧前部有庄严的飞龙浮凋彩绘，后部有凤凰彩绘，艉部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。
江阴候吴良笑道：“好让殿下知道，此船长达四十四丈，宽达十八丈，上有四层楼，九桅十二帆，内有二十八仓，锚重数千斤，能容五千料……”
五千料，大概也就是两千五百多吨的排水量，载重应也能有其一半，远超世界各国二三百年，自春秋战国始，乃至秦汉隋唐宋元这数千年的航海经验技术在此刻绽放。
才让大明先天就比西方各国更强盛，能最先一步吃下海洋这口红利，制定海洋上的规则，制定这个世界的规则。
众人踏上楼船，朱标仔仔细细的盯着各处的结构，它们被锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉及复杂的榫卯技术拼合、挂锔、加固在一起，显得极为严丝合缝甚为牢固。
主甲板中部有一层甲板室形成舯楼，设了舷墙，艉部有三层艉楼，艏部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。
船设硬帆，帆篷面带有撑条，桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风，并且两舷和艉部设有长橹。
朱标还注意到，许多木质结构上都写有姓名，询问得知，从进料、领料，再到加工成各种构件，每一道工序、每一件木料都有严格的记录，并且将直接责任人的姓名刻在材料上。
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