鬼子的运输部队基本上不敢打八路军根据地经过，哪怕是八路军外线防区，甚至是八路军的游击区。
小鬼子每次运输时都心惊胆战。
为了避免被八路军伏击。
日军的运输部队常常会选择一些较为偏僻的山路，或者沿途有重兵护送，然后选择比较随机的时间段，避免情报的暴露。
小鬼子算是被打怕了。
但是此次运输的区域是日军的准治安区，也就是阳泉一带的外线防区，八路军新二团的游击区。
在游击区内，大体上的掌控者还是日军。
但是日军对于游击区内的掌控程度远不如稳固治安区。
这些区域内有八路军的游击队，还有敌后武工队，必要的时候，八路军的主力作战部队甚至都会打过来。
所以日军往往会针对稳固治安区进行治安强化。
会针对游击区加强警戒，经常进行一些清乡运动，将藏在游击区内的一些八路军给清扫出去。
此次日军的运输队其实也算得上是秘密运输。
鬼子临时安排了一场运输任务，选择的也是游击区内较为偏僻的一条路线。
另外，这又是八路军新二团的防区，相对于如同黑马一般崛起，闹得整个寿阳地区鸡犬不宁的八路军独立团来说。
日军认为，八路军新二团是一支新组建的新编团，战斗力应该不像八路军独立团那么恐怖。
所以最终决定了此次的运输计划。
而且运输路线选择是在游击区内，日军在游击区内也是驻扎有一些快速反应部队的。
一旦运输部队遭到进攻，鬼子的增援部队通常能够在不到半个时辰的时间里赶到。
正如孔捷所说：
“战斗打响之后，要不了半个时辰时间，日军的增援部队就会利用运输汽车快速抵达！
一直以来我早就意识到这个问题，日军的防御机制是凭借着快速反应部队协助各地的治安军部队，而形成的快速增援式的，辐射式的防御机制。
鬼子的这些机械化作战部队，准确的说是借助汽车快速运输的快速反应部队，常常会驻扎在一些重兵把守的县城内。
另外，周边的交通十分的便利发达，一旦周边任何一处区域遭到偷袭或者进攻，日军的快速反应部队就可以迅速通过交通线抵达。
这也正是咱们八路军进攻日军偏远的一些乡镇和村庄最头疼的问题。
不想办法打掉鬼子的快速增援部队，一旦战斗爆发，我们部队被日军纠缠住，鬼子的增援部队一旦抵达，局势立马就会恶化。”
“包括眼前的这场伏击战。”
“日军的增援速度是在半个时辰之内抵达。”
“所以留给我们的时间甚至不足20分钟。”
“这二十分钟包括迅速的干掉这支小鬼子，并快速的打扫完战场，然后在日军的增援部队抵达之前及时撤离。”
“做不到这一点，这场伏击战基本上可以说是失败了。”
楚云飞闻言，惊讶不已，在不到20分钟的时间内干掉日军的一支运输中队，消灭掉一百七八十号小鬼子。
哪怕这只是日军的后勤部队，可鬼子的军事素养一向扎实，即便是后勤兵通常也具有相当不错的战斗力。
八路军出动的又仅仅是一个连一百四五十号的队伍。
兵力上甚至还比不上日军。
哪怕是近来声名鹊起的八路军精锐钢盔兵。
他们真的能做到这一步吗？
楚云飞对此表示迟疑。
至少他扪心自问，如果将他358团的部队拉过来，哪怕是他358团最为精锐的警卫部队。
在同样的兵力下，想要在20分钟之内消灭一百七八十号小鬼子，基本上没有可能做得到。
除非是把他358团的炮营那十几门山炮提前部署好，朝着伏击圈内的日军运输中队展开炮轰。
只是那样的打法，明显不符合利益最大化的情况。
拿炮营炮轰鬼子运输队，最终缴获能不能顶得上炮弹的消耗都是个问题呢！
搞不好是亏本的买卖。
八路军可向来不会做亏本的买卖。
怀着心中的疑惑，楚云飞不再言语，只是将注意力全部放在伏击战场上。
——日军的运输部队带队的是一名鬼子大尉中队长，池田大尉。
池田是老后勤兵了，虽然只是个后勤军官，但是后勤油水丰厚，这样的位置若没有一定的关系还真不一定得到。
这老鬼子也因此赚的钵满盆满，包括他后勤中队的不少士兵基本上都是老兵，因为相对于前线的野战军部队，鬼子的后勤部队的伤亡概率还是要小得多。
基本上加入后勤部的士兵都有比较长的军龄，自然可以称得上是老兵。
按照指挥部的命令，池田大尉率领部队运输一批物资。
由于选择的路线较为隐蔽，在那一带，按照池田提前搜集过的情报，也只有一支八路军新二团活动，他因此倒没有特别在意。
认为此次的运输任务应该出不了什么岔子。
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