十分欣喜的，把钥匙攥在手里。
然后直奔三楼的账房（财务室）。
用钥匙打开了账房的房门，保险柜就在书桌后头，用钥匙拧开之后，旁边一个小把手，向下一转往外一拉，就拽开了厚重的保险柜门。
只见放的满满当当的，法币3万余元·1200大洋·一百条小黄鱼·一匣子翡翠。
不客气的全部收了起来！关上保险柜门，还贴心的把钥匙给烟馆掌柜送了回去。
随后迅速离开，直奔烟馆老板黄家公馆。
这次直接翻墙进入，直接偷摸来到了公馆后门，从兜里拿出了开锁小工具。
一番操作只听到“咔嚓”门锁应声而开。
找到黄氏公馆暗室的开关，暗室里有一小箱西班牙古金币、东罗马赫拉克力斯古金币，荷兰“马剑”古银币全是珍品、两箱银元、二百条小黄鱼和一匣子翡翠·宝石。
暗室的东西全都收了起来，走到二楼大太太的衣帽间，昂贵的皮草，华服，应有尽有，连同衣架一起，收进了避难房间里。
来到姓黄的书房里，在书架的角落找到一本史记，打开一看整本书中间被掏空出来了一个位置，放着一个小檀木盒。
打开一看，书房的保险柜钥匙就在里面又是熟练的打开。
“我草！”
保险柜的上面第一格，放着两摞白色英镑。
两眼放着精光，笑眯了眼睛。
拿在手里仔细查看，货币主色调为白色，正面还好几行大小不一，花里胡哨的英文和数字，这些文字都使用了分层印刷技术，用紫光灯一照，还有水印显现。
英镑左上角是不列颠女神像，听说这样一张，小小的英镑纸币上，隐藏着上百个防伪标识，是这个年代的巅峰之作。
仔细数了数，居然有6000英镑！！
一个用大叶紫檀木，做成的匣子，放着20多颗宝石，红宝石，蓝宝石，祖母绿，金绿猫眼，水胆玛瑙等……最大的是一颗蓝宝石戒指，估摸着大小至少20克拉，盖上盖子，照收不误。
“哎，怎么没了！就这两样吗？不应该吧！姓黄的书房保险柜就这么点东西！我不信！”
随后就在书房里仔细翻找了起来！寻找了十几分钟，没有收获。
转身离开书房，来到了姓黄的卧室。
一个40出头的平头哥，中等身材，此时正搂着他的姨太太睡得香甜。
尽量放轻了动作，不多时就找的额头冒汗。
最后实在没找到，只能无奈选择放弃，姓黄的藏的太隐蔽了。
离开黄氏公馆后，直奔第二第三个地点。
后面两家大烟馆，又收获了法币元，大洋5702块，大黄鱼11根，小黄鱼102根。
等一切忙完时，已经天色蒙蒙亮。
找了间澡堂子，洗了个澡，换了一身干净的衣服。
随后直奔北平南苑机场！！
等到了之后，发现还没到登机时间，便在附近找了一家早点铺子，等吃完后才来到机场候机大厅。
此时的民航机场压根就没法和21世纪的机场相比。
简直能用简陋来形容，但是相对于这个年代来说已经很好了。
“女士们，先生们，前往江西南昌的航班，可以登机了，请前往二号登机口排队登机。”
“Ladies and gentlemen, your flight to Nanchang, Jiangxi is now ready for boarding. Please go to Gate 2 and line up for boarding.。”
候机大厅的大喇叭里传出了，中英双语播报。
何大清来到二号登机口，排队检票。
检票通过后，顺着通道，来到机场的一架活塞螺旋桨飞机前。
登机后找到了自己的位置，一屁股坐了下来，系上安全带！
（建国前，我国民航业在北洋军阀政府和之后的南京国民政府的推动下有了一定发展，截止到抗日战争前（即1937年6月），我国境内先后有过4个航空运输机构，合计约有15,000公里国内航线以及一条通往河内的国际航线。1936年“中航”和“欧亚”的客运量达到了28，000人次，货运量250吨和邮件运量118吨。相比1931年，客货运量均有了大幅增长。这个时期所有使用的民航飞机均为活塞螺旋桨型，主要包括德制：容克型飞机、容克F-13、容克G-24、容克W-33-34、容克JU-52；美制：史汀生型飞机、DC-2型飞机)
………………
“女士们，先生们，请系好安全带，飞机将在五分钟后起航，本次航班由欧亚航空为您服务，祝您旅途愉快！”
“Ladies and gentlemen, please fasten your seat belts, the flight will depart in five minutes, this flight will be served by Eurasian Airlines, wish you a pleasant journey!”
五分钟时间很快便过去了，发动机轰鸣，螺旋桨开始转动！
顺着飞机跑道，助跑起飞！！
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