征服高山的过程让人崩溃。
但征服高山的结果，还是很让人迷醉的！
这不，李柏艰难地踩着踏板，在通往终点的最后一公里处接受到了观众们的夹道欢呼！
沿途有意大利的观众，也有法国的观众。
李柏听得到他们用法语的加油声。
而且瞧他们那兴奋的样子，说不定是主队的粉丝，特意从法国赶过来的！
还有其他国家的观众，甚至李柏还看见了几个黄种人的身影。
“加油，李柏，加油！”
他们挥舞着国旗在人群后面蹦蹦跳跳的样子很可爱！
有时候，观众太热情也不完全是一件好事。
他们贴得太近了！
李柏骑过去的时候，只觉得无数只手在面前摆动。
然后就有人拍拍他的后背。
还有人拍他的屁股！
也不知道是不是在揩油......
幸好，最后八百米，赛道总算是用隔离栏清空了。
李柏可以用最好的姿态，来收获属于他的胜利。
过线的时候，李柏看了一眼对手和他的距离。
就连范阿尔特，都被他在这最后两公里内，拉开了超过30秒的距离！
不要觉得很夸张！
这个大陡坡，顶尖车手才能骑得上速度。
普通人，别说骑下来了，恐怕在开始不远处，就得推着车走。
......
“李柏赢了！”
“李柏牛逼！”
“啊啊啊！三个赛段的冠军，李柏太强了！”
国内的各个直播间里，李柏的粉丝们早已经在庆祝了。
他们还忍不住回顾了一下前面的那几个赛段。
“六战三胜，李柏这个拿冠军的效率不比波加查低多少啊！”
“特么这个赛段拿下，总冠军就能到手了吧？”
“必须的！李柏只要最后一个赛段不犯大错就没问题。”
“要是拿了三个赛段的第一都不是最后的冠军，那也太离谱了。”
“要是没意外的话，李柏的冠军已经稳了。去年温格高就是拿了三个赛段的第一，最后拿了冠军。”
“就怕有意外，公路车比赛太危险了，动不动就有摔车！”
可不是吗？
粉丝们这几天看下来，就除了今天没有人摔车以外。
双海赛以外，摔车就没有停止过！
当然，这些摔车没有波及到李柏。
李柏基本上都在前面，没混在拥挤的主集团中。
而且双海赛的摔车也没有造成太严重的后果。
不像去年环巴斯克一摔就是一大片，好几个重伤的，还都是温格高、艾菲内普尔、罗格利奇这样的顶级车手。
这几天摔车的车手除了三个无奈退赛以外，其他的都在简单地处理了之后，又重新加入了比赛。
不过，明天的赛程还不好说。
明天最后一个赛段，又回到了平路冲刺的节奏。
147公里的总里程。
除了中间有两个小山坡，海拔在两百米、四百米左右。
剩下的比赛都在几乎零海拔的平坦海岸线上骑行。
旁边就是双海赛的另一个“海”——亚得里亚海！
这种平坦的赛段，看过前面ITT和平路赛段的观众们都很清楚了。
那都是大集团行动的节奏，很难拉开差距！
李柏第二赛段不就是拼尽全力单飞出去，最后还差点让主集团撵上吗？
他尽管最后赢了赛段冠军，但秒数上也没追回多少。
更不用说登顶总成绩排行榜榜首了。
明天的这个平路赛段，竞争的压力肯定更大。
毕竟是最后一个赛段的比赛了。
大家都铆足了劲，想要在这场比赛拼上一把。
GC主将们想要再争一争名次。
平路冲刺手们也要为自己的荣誉而战。
甚至，因为现在爬坡积分榜的榜首也跟后面两名差距很小。
今天最后的爬坡积分争夺肯定也会非常激烈。
即便是两百多米海拔的小山坡（爬坡积分点设置在这里），那也会成为各家爬坡手们的竞争焦点。
竞争过分激烈，就很有可能会出现人挤人、车挤车，导致摔车事故发生。
这也是李柏粉丝们比较担心的一点。
当然，现在的李柏是有优势的！
对比排在第二名的范阿尔特，李柏手握着接近一分钟的领先。
对比第三名的阿尤索，还有像罗格利奇等竞争对手来说，李柏的优势就更大了。
只要稳住节奏，不被对手甩开太多，李柏的冠军都是手拿把掐的！
......
不过，在最后一天的比赛到来之前，欧洲媒体率先爆出了一个大新闻。
李柏出现在了奥斯陆滑雪节的越野滑雪比赛和冬季两项比赛的参赛选手大名单之中！
不要小看这两场比赛，虽然看起来它们像是一个大众冰雪节的业余赛事。
但实际上，奥斯陆滑雪节是世界四大冰雪节之一！
另外三个是国内的冰城冰雪节，日本札幌冰雪节、加拿大魁北克冬季狂欢节。
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