“呦吼吼~~~！清爽的山风在伴我前行，满腔的思念都收进了我的背囊，家乡还在远方，路途还很漫长！不过不要紧哒！我的每个步伐都在叠加着我的希望……”
2037年8月7日苏岛大部地区的天气晴朗，蔚蓝的天空中薄云如絮，只有二三级的东南风令人还颇感清爽，虽然户外的气温只有五六度，但只要穿得够暖这种天气于户外漫游？那心情还是相当舒畅的！
上午11时许，图莫波萨郡西部最大的‘慕迪卡镇’西南方7公里外的一条南北向的乡间小路上，连队护送督坎普奴工营受难者踏上归途的队伍，正在缓缓地前行着。
这可是一条浩浩荡荡长达9公里多的队伍，而此时于队伍排头这辆鹿车的敞篷后厢板上，坐在左侧固定条座上的一名叫‘凯姆.黎卡达’的中年男性受难者，突然亮开了嗓子唱起的这首民谣。
不说这首民谣的曲风是如何淳朴韵美，旋律是何等婉转悠扬？只听这位凯姆.黎卡达的那饱满淳厚又清澈透亮的音色，还有充满层次感和深邃的感染力的唱功，绝对是非资深专业人士无法企及的！
他的歌声时而像清冽甘甜泉水，滋润着听者的心田，时而又化作温热醇香的美酒，令听者沉醉酣畅！
跻身于归途第一团队前半部靠徒步赶路，能听到他歌声的数百名受难者们，都觉着步行三个多小时的疲劳减轻了不少，很多人都在不知不觉地露出了会心的微笑！
快两年啦！快两年疲筋苦骨的劳作，夏天酷热干渴，冬日饥寒交迫，还有每逢深夜那恐惧焦虑的熬磨！
在沦为奴工的这些日子里，他们被奴役压迫，被凌辱摧折，身心上都被勒满了黑暗沉重的枷锁，更不知何时会被人宰割？
虽说死亡也许是一种解脱？但他们不甘的意志仍紧守着求生的信念在等待着希望，靠一些稍纵即逝的宽予苦中作乐。
因为只有活下去，他们才能向先人向命运证明，在这场战争中他们什么都没做错，不应该承受这样的罪责，他们才是真正的受害者！
而今时今日，行走在这条洒满阳光风清气爽通往希望的道路上，又能听到这位曾在外族岛民中最闻名遐迩的民谣歌手那动听的歌声，他们那卸掉了沉重枷锁的心神，终于又重新体会到了由衷的愉悦和欢畅！
可要说，经过近一周的筹备，于昨儿早上7时从督坎普奴工营出发，终于踏上了归途的这支受难者的队伍中，路途上能乘坐鹿车的都是老弱妇孺和病患伤者，
为嘛这位中气十足都能放声歌唱的歌唱家，也能混上这张十分紧张的鹿车座票儿啊？就因为他歌儿唱的好吗？非也，其实凯姆.黎卡达也是位伤者。
早在四周前，经常拿他取乐儿的塞旺唆使手下人打断了他的左小腿！由于没能得到及时的治疗，骨茬没接回去形成愈合畸形，现阶段他的双腿无法支撑长时间行走，总不能让他单腿儿蹦着走吧？
可为啥鹿车的座位会这么紧张？奴工营的鹿棚运输队不是能凑足150辆鹿拉大车嘛？
这可是两万八千多人出行的队伍，按洛特队长和老利尔夫规格的路线，从督坎普奴工营到布朗涅郡三山两峡西线峡谷的侵略军驻军基地，大约有300公里的行程。
再根据这些普通人类受难者的身体素质，乐观推算他们每天大约能行进30公里！由此，连队要完成这趟护送行动，至少需要10天的时间！
而对于人是铁饭是钢一顿不吃饿得慌的普通人类来说？只是装运够这两万八千多人吃十天的300多吨口粮，就得占去60辆大车！
这人连续步行一白天得三餐一宿，那拉了一天活儿的300头灰驯鹿呢？顿顿草料能缺了它们的吗？吃不饱它们也会罢工的！
可别指望把驯鹿都放到野地里去啃青，现在可是冬景天儿，哪儿有那么多青草供300头驯鹿集中啃哒？何况装运草料可是占地方不占分量哒！这又得扣除用于拉60吨草料的20辆大车。
算到现在还剩下70辆大车，但也不能都用来拉人。
只说用于露宿的行李卷，部分饮用水和少量的干粮，可以让受难者们再受点儿累自己背一部分。可行军的锅灶餐具、简易帐篷、应急水箱和燃料等一应杂物还得占上30辆大车。
最后剩下这40辆大车终于可以拿来拉人了，可即便是按照洛特队长尽最大努力的设计，对大车的后厢板进行了一系列的改装，但考虑到安全性和稳定性，每车能搭载的定员数也只有20人。
两万八千多人里只有800人能混上鹿车的坐票，它能不紧张吗？
好在经过一个星期正常人类待遇的恢复和调养，受难者中很多病弱者的身子骨都有所增强，再加上旅途中可以倒换着乘坐鹿车，这样才勉强满足了本次护送行动对运力上的需求。
而经过昨天一天的实践，这支两万八千多人的归途大队在各方面的反应和数值，和洛特队长的预计都基本吻合。再通过一夜的修整，到今早儿起吃过早饭后上路时，所有受难者的体力和精神头儿也都相当不错。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
喜欢掠夺之翼请大家收藏：(m.2yq.org)掠夺之翼爱言情更新速度全网最快。