我是潜艇指挥官

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第112章 空战

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我率先不对战友抱有希望,开始看向英国人刚飞过的战机群——他们的机群最前面居然是一种我从未见过的单翼机。

那好像是一型双座战机,第一架飞机的飞行员居然还打开窗户看向我俩。

我能看到驾驶舱后面立着一根比尾翼矮一截的小圆柱,应该是拉天线用的装置。

在它后面与尾翼之间就是第二个成员坐的位置,那地方宽敞极了,足足有三个驾驶舱的长度,中间用大棚似得玻璃窗隔着。

尾翼下面就是一个小小的尾轮,然后往前的机翼,上面看不清有几个射孔,在前面是机鼻下面巨大的方形散热器。

我拍了拍拉尔的肩膀,指着那架我不认识的飞机。

拉尔立刻解释道:“那是一架管鼻燕,舰载战斗机,听说装备了8挺 .303英寸(7.7)机枪,还能挂两个炸弹,不过看起来他们并没有挂,那就应该执行的是夺取制空任务。”

在那十架英军战斗机的后面跟着九架剑鱼,作为双翼机,剑鱼的速度很慢,而且在和斯图卡一样不可收回的起落架中间挂了一枚鱼雷。

鱼雷的金色头部反射的阳光,后面是方形尾舵,鱼雷的长度刚好和飞机上三名乘员占据的空间一样。

“看来我们天才空军有的忙了。”拉尔一脸自信道。

我不知道该说什么,只能点了点头,我并不像他那么乐观,因为我想起了雷德尔元帅介绍的,这次出航齐柏林一共搭载了14架bf109战斗机和31架JU87C俯冲轰炸机,他能搭载的战机数量还是太少了。

就在我思考如何把我的侦察机塞上去,从而避免像这次用短腿bf109侦察发生的前车之鉴时,拉尔突然惊呼道:“哈特曼的那架,那小子不要命了!”

我顺着他指的方向看去,在英国机群的上空,一个小黑点正在快速接近。

此时英国人的飞机已经分成了两批,第一波就是那些战斗机,而第二波则是那些飞得慢的剑鱼。

估计他们原本计划的是就是这样,利用战机的飞行速度差距,先抢占制空而后攻击。

不过这给了哈特曼偷袭的最好机会,他直接放弃了攻击前面战机,从整个剑鱼机群的后方高空极速逼近。

哈特曼驾驶着他的bf109俯冲下来了,从我和拉尔站着的救生艇上看去,那架bf109就如同来自天空的骑士之剑,当我刚看到战机完整投影之时,机翼和机鼻瞬间喷出火舌,然后拉起爬升。

那架可怜的无处可逃的剑鱼,连反击都没有就被击落了,他打着旋失去了控制,狠狠地砸在海面上燃起火焰。

“要过去烤火么?”拉尔打趣道。

我现在怀疑,他其实听懂了我刚刚关于戈林的笑话……

英国人坚持的多人设计并非毫无是处,起码袭击刚刚发生,所有敌机就知道哈特曼来了。

不过剑鱼的驾驶员知道他的挂载着鱼雷的双翼机不可能追得上哈特曼,所以他们依旧向着远处交战海域赶去,而前方战斗机则分出了三架,直接转弯折返回来。

“哈特曼的燃料还够吗?”我担心地问道。

“应该还有几分钟的,他的飞机没有像我的一样多个电台和成员,而且也没有绕圈和侦查。”拉尔一边看向天空一边说道。

我觉得主要是电台重量负担大,我也不再说什么,看向哈特曼。

一次俯冲攻击得手后的他直接以大角度爬升,在很快的时间内便恢复了不少高度,他也注意到了那三架向他飞来的敌机,战机做了一个殷麦曼翻转,继续将多余的速度转化成高度,同时将机头指向了敌机编队的后方,拉开和敌机的距离。

三打一,虽然bf109的性能不错,但依旧需要小心应对。

等到英国人的战机开始爬升追击,哈特曼已经平飞了一段距离,他的速度又提升起来。

紧接着又是一个翻转,这次bf109以巨大的高度优势向着英国人的编队飞来,已经意识到不对劲的英国人立刻改平,然后分散开来,想要互相掩护机尾六点方向,防止被咬尾。

“英国佬的舰载飞行员实力挺强啊,在我们的模拟演练中,不少没见过哈特曼这种打法的飞行员会拉上去,想要强行进攻,哈特曼会继续勾引他们大角度上升,然后他们就会失去速度,要么进入尾旋,要么就像静止不动的靶子一样挂在那里,只要把控好距离,失去舵效的飞机是不可能调整武器指向命中哈特曼的,不过要是没控制好,那角色就会调转,这也是我一直没有推荐这种打法的原因。”拉尔上校看到这样精彩的作战忍不住对我说道。

“不过英国佬的应对也不算完美,”我接过话题道:“他们应该立刻俯冲,恢复速度后多机掩护,现在只要哈特曼再次俯冲下来,尽管他们已经拉开一定距离,但没有速度的他们面对高速的哈特曼依旧毫无办法,而且这一轮英国人大概率要上钩,直接跟着哈特曼大角度拉起。”

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