对于远安货运的老李来说，这段日子，绝对是人生中最糟糕的坏日子。
一如既往的黑单任务，没有履历没有许可证没有路线图，出来之后才会被告知具体的路线，但这个任务刚刚开启，所有人都察觉到了不寻常的味道。
“从来没有体验过的最高待遇，两次传送出门，这货物到底有多么特殊........”
干着行的人不打听货物的具体情况是职业规则，但真的什么都不看，也看不久。
老司机都有自己的一套评估方式，他们会根据路线的选择大概估计一下运输的分量，还有可能遭遇的风险。
但当车队完成了两次传送，抵达了那荒漠一般的世界，谁都有些懵逼。
他们不傻，不问委托人和货物只是这行的规定，只是干的更长久的职业规则，但在城内两次跳跃就抵达了异世界，这种现实把很多人都吓傻了。
“我们的城市，居然如此的不安全？”
“这是重要的安全隐患吧.......”
这个时候，就有人看出了不对，一个个特殊的设备被启动，有的东西被丢下了车.......在漫天黄沙之中，数量并不多的监视者无法看到每个角落，只有极少数的倒霉蛋被发现并阻止。
这也是之后的信物追踪会如此容易的根源，他们很早就留下了痕迹。
远安货运以高福利高报酬在业界小有名气，但整个行业的的风气，都在提醒他们不要太过信任公司和他们的老板......尤其是最近有“谣言”，老板是一个混血阿特尔人，这个公司其实在为某些外族势力服务。
公司内部进行了严肃的辟谣查风活动，谣言什么的被各种否定、辩驳，有人随口说了一句，就被开除加追究法律责任，至少在明面上，已经没有人说这个事情了。
但事实上......谁都不比谁傻，过去的路线、经常随着货物过来押车的阿特尔人，即使谁都说话了，但很多东西摆在了心头。
即使在那个时候两族已经处于战争边缘........大家都是成年人，都要赚钱养家，拿着翻几倍的薪水不跨点线。
但随着时间推移，万兽城战争爆发，人类和阿特尔人彻底处于敌对关系了。
“举报？别闹了，举报了老板先不提你有没有证据，如果是假的你完蛋定了，是真的，破坏了行规，以后也没办法在这一行混了吧。”
很多人嘴上不说，心理清楚的很，还有一套说的过去的理论。
这不是没证据吗，可能是我想多了吧，既然没有发生在面前，就当做没有发生吧，混一天是一天。
只不过，他们不仅私下购置很多逃命的保命设备，也给家人留下了更多的“护身符”、“信物”。
对于年轻人的坎坷不安，李勇看到眼里，却没有当回事，作为一个开了三十年大车的老司机，他经历的日子太多了，和阿特尔人处于战争边缘又不是一次两次，对于年轻人的“不沉稳”他没当回事。
只不过，他还是给自己司机椅子下的小盒子里面，又增加了几件收藏。
李勇以为他这辈子都不会有用到那些小玩具......在那风沙之地，看到哪里等候良久的阿特尔人之后，李勇就直接启动了其中的讯号器。
一直或明或暗的嘲笑年轻同僚的“不稳重”、“神经过敏”、想太多的老司机，居然是第一个做出了最坏预期、针对性应对的，不得不说，的确有点讽刺的味道.....或许，就是他在梦里、想象中经历了太多次，才在平日自嘲自己和“同行”们的内心不安和浮躁，才会在事件真的来的第一时间破釜沉舟。
在那个讯号器按下去之后，恐怕自己家里的另外一份警示灯就会被点亮，那么，自己的家人就会去报警，那就开弓没有回头箭了，就算事后发现是误会一场，恐怕最好也是一个开除。
事实上，他的家人的确报警了，警察也来了，但却被公司轻易的应付过去了......他离家都没有48小时，公司的公关人员用“误触”、“他跑运输了”、“跨世界运输无法联络，等他回来再联络”之类的话轻松的应付过去了。
这连报警人都说不清事由的报警请求，恐怕要等他彻底成为失踪人口，才可以成为直接搜查的理由。
而对李勇本人，作为车队的副队长，也只能硬着头皮迎接阿特尔人。
但让人惊讶的是，那些阿特尔人相当“友善”，说“这是公司留在城市的最后一批货，由于某些原因取不出来，这次冒险带出来，大家担当一下，走一条新路”......理由听起来很正常，反正远安本来就是走法律边缘的经营路线的。
而之所以说其很友善.....
“这次情况特殊，十倍奖金，工资再给。现在我们就发钱。”
这实实在在的票子，摆在桌面上，晃着人眼发花，手发抖，话发颤。
干这一行的今朝有酒今朝醉，死工资本就不多，奖金才是大头，其中有老板的“分成”。
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