张衡在会议中展示了运输设备的设计模型，他解释道：“我们为运输设备设计了耐压舱和隔热层，确保它们在极端环境下不会损坏。”
在同步轨道空间站搭建完成后，诺亚团队开始将碳纳米管传输链从地表逐步铺设至空间站。为了确保传输链的稳定性，诺亚团队采用了一段段拼接的方法，每段传输链通过高强度的纳米合金接口连接。
安妮和团队成员在月球基地密切监控着传输链的铺设进度，每一段的拼接和张力都需要精密的计算和控制。
与此同时，地面基座的建设也在不断完善。基座的地下结构逐渐加固，外部框架安装了多层防护装置，以抵御极端天气和自然灾害。张博带领技术员们反复测试地面基座的稳定性，确保它能够长期支撑电梯系统。
随着传输链的铺设逐步完成，诺亚团队开始安装电梯内部的运输设备，包括货运舱、人员舱和监控系统。每一个运输舱都经过耐压、耐温、抗震等多重测试，确保在运输过程中能够保障货物和人员的安全。
诺亚站在地面基座指挥运输设备的安装，检查设备的运行情况，并进行最终的安全检测。张博在安装结束后总结道：“每一个运输舱的设备都正常运转，电梯系统即将进入最后的调试阶段。”
经过数月不懈的努力，太空电梯的主体结构和各项系统最终搭建完成。诺亚和团队决定进行首次测试，验证电梯的运转能力和安全性。
测试的第一阶段是货运系统。诺亚将一批物资装载在运输舱内，指挥操作员启动货运
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