随着星能科技在欧洲陆路运输市场的推进，陈澍的全球物流战略逐步展开。波兰和德国的合作项目初步落地，星能科技的清洁能源车队正在关键路线上测试投入，这一成功示范也让欧洲多个物流集团对星能科技的技术产生了浓厚的兴趣。在中亚、北美以及东南亚，星能科技清洁能源与传输技术的影响力开始逐步扩展，一个跨欧亚、辐射全球的运输网络正在形成。
陈澍在办公室内审阅最新的市场数据，重点关注星能科技在新兴市场的陆路运输进展。此时，赵刚带着一份技术团队的报告进入办公室，将文件传递到陈澍面前。
“陈总，技术团队已对新能源货车的尾系统进行了全面升级，特别是针对中亚和东南亚市场的极端温差和复杂度做了优化调整。”赵刚将一份详细的技术报告递交给陈澍面前，语气中透出几分振奋，“系统升级方案融合了最新的自适应温控与耐候性材料技术。在极寒环境中，延续系统能够自动调节电池温度，减少最低的能量损耗，确保在零下40%的环境中也能运行。同时，在高温高效、高湿的环境下，系统则实现自动中断和湿度控制技术，避免能源流失，确保在高温高湿环境中仍保持稳定的传输流量。”
陈澍一边仔细阅读报告，一边轻轻点头，眼神中透出满意之色：“很好。这种自适应温控技术将使我们的车队在中亚的极寒、东南亚的高温中保持良好状态。”稳定输出。清洁能源车队的最大挑战在于极端气候形成和高强度运输需求，如果我们的方案能够有效运行，将在这两个大市场独特的竞争壁垒。”
赵刚随即进一步解释道：“另外，为了在中亚和东南亚的复杂路况下依然保证运输稳定性，我们增加了双层悬挂系统和动力自适应调节技术。车队在崎岖、湿滑路段上可以保持稳定行驶我们还与几家顶级材料科技公司合作，采用新型耐磨轮胎材料，使车辆在极端位移中也能减少疲劳，提高耐用性。
陈澍微微一笑，语气中透肯定地说：“很好，这种设计让我们的清洁能源车队更适合高难度的陆路运输，也大大降低了运营维护成本。中亚和东南亚对这种耐用型车队的需求确实非常大。”
他稍微停顿一下，目光转向全息屏幕上标注的几个关键港口和物流枢纽，语气中透出坚定：“赵刚，除了技术上的优势之外，我们还要在北美市场进一步巩固布局。”下一步，需要我们在洛杉矶港的成功基础上，迅速拓展至北美西海岸的其他几个重点港口，将海陆联运的市场拓展进一步扩大。
赵刚点头，随即补充道：“我们计划优先在旧金山、西雅图和西雅图港建设清洁能源货轮支持系统，同时针对陆运市场推出与港口同步的清洁能源陆运方案。技术团队会整合海陆运输的能源传输技术，保证货轮与货车之间的无缝衔接，降低能量传输间的损耗，让客户能够体验到一站式的清洁能源运输服务。”
陈澍的眼神屏幕再次出现在美国西海岸沿线，眼神中透出几分思考：“很不错。我们要在旧金山、奥克兰等港口复制洛杉矶港的清洁能源模式，同时提供一套清洁能源队伍，完成海陆之间的高效接驳。这不仅是对北美市场的深度渗透，也是我们在全球物流领域占领海陆联运的关键一步。”
他进一步指示：“要在西海岸一港口建设并推广清洁能源方案，我们要快速拿出示范效果，技术团队要加快调度资源，将北美客户对清洁能源物流的期望值提高到可持续的实绩。要让客户看到，星能科技的清洁能源方案不仅能节省运输成本，还能满足他们在环保方面的需求，从而提升我们的市场口碑和品牌影响力。”
赵刚迅速记录下指示，表情中带着几分自信：“明白了，陈总。我会立即安排团队前往北美西海岸的其他港口进行现场勘测，同时将洛杉矶港的运行数据提供给旧金山和奥克兰的合作伙伴们，确保我们在西海岸的项目能够按时启动。”
赵刚做了记录，随即补充道：“根据技术反馈，北美市场非常关注长途跨州运输的节能效果。我们计划将在洛杉矶港的新能源货轮技术升级方案复制到其他几个重要港口，确保陆运与海运之间无缝衔接，形成了完整的清洁能源运输网络。”
陈澍言满意地点头：“很好，陆路与海路的相互关系至关重要，这不仅仅是满足北美市场需求，更是我们全球布局的一环。”
就在此时，林婉晴走进办公室，带来了东南亚市场的最新进展：“陈总，东南亚市场传来消息，新加坡的环亚物流公司（PanAsia Logistics）已经对我们清洁能源运输方案向他们表达了明确的合作意向。东南亚主要国家的运输量极大，尤其是我们、泰国等地对清洁能源技术的需求在不断增长。环亚物流希望能够派出技术团队，进行清洁能源货轮和陆运队的现场演示。”
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