民航工业遭到毁灭性打击，各大民航客机设计研究院，出现下岗潮。研究机械材料学、气动力学、气动声学、燃料化学、飞行器控制学等专业人才，大量流失海外。
事情起因是改革开放之后，国家确立了三步走战略，希望打造属于华夏人自己的国产大飞机。
从民航工业第一次和迈道公司合作MD-82客机的开始，到中日韩三国合力研发AE-100客机，几次被波音和空客从中作梗，三步走战略失败，赔的裤衩子都没了，损失极其惨重。
“上面决定了，要把上飞设计院改成上海汽车设计院。我有几个朋友正在寻找出路，他们本来决定去一家国外游乐场工作。如果你需要的话，我可以推荐给你。”
陈秉贤叹了口气，上飞设计院是华夏民航最后的火种，现在连火种都要掐灭了。
何小峰听完，他没想到华夏民航工业这么惨，国家连火种都不肯留了。他原本计划招聘几个人，剩下的人在美国招聘，现在他决定为华夏的民用航空保留一支火种。
“秉贤，你帮我联系一下他们，愿意去美国的，我负责提供签证协助。”
“小峰，我建议你，如果要搞私人航天，最好在国内也保留一支队伍研发队伍。”
“为什么？”
“这些技术员绝大部分都成家了，因为被波音公司给坑了，对美国有种怨气。你在国内保留一支团队，一是可以稳定队伍，二是可以降低研发成本，三是......”
何小峰最后决定采用陈秉贤的建议，在国内保留一支队伍，从事航天器生命保障系统设计与研究。
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