划分第六代战机的标准是什么？
这个具体标准，所有研制六代机国家都在摸索之中，都在摸着石头过河，故而并没有明确而统一的标准。
但这么几条是必须要做到的：
一，采用人工智能系统进行作战，战斗力媲美最顶尖飞行员。
二，更强大的隐身性能，不容易被雷达系统发现。
三，更强大的态势感知能力。
四，革命性的机载武器。
五，超强的机动性能与更广阔的作战范围。
其中最为关键的第五条，是由发动机的性能所决定。
然而经过近百年的发展，传统的涡轮风扇发动机技术已经走到了尽头。
不管这类发动机使用多好的材料，采用再好的设计，结构再复杂，其燃油效率依然很难超过35%。
逼近极限后，再想突破几乎没有可能。
但爆轰发动机不一样。
爆轰发动机的工作原理，和传统的柴油机、汽油机有些类似，是通过“引爆”燃料，让燃料在一瞬间燃烧完毕，把气体加速到2000ms以上，再从尾喷口射出，转化为巨大的推力。
一般地，高性能的柴油机、汽油机的燃料效率，可达到40%、45%乃至接近50%。
爆轰发动机也可达到这个程度。
另外跟重量超过1吨、1.5吨的涡扇发动机相比，结构简单、尺寸更小的爆轰发动机，重量可压缩到500公斤以下。
省下的重量可以加注更多的燃料。
由于燃料在爆轰发动机内燃料的彻底，推重比大、残余热量小，故而战斗机的机动性、红外隐身能力，都会有明显的提高。
又因为人类飞行员无法克服高机动性带来的巨大荷载，第六代战机一般为无人驾驶战机……这又省下了一部分的空间和重量，用于加注更多的燃料。
所以相较于采用涡扇发动机的第四、五代战机那3000至5000公里航程，采用了爆轰发动机的第六代战机，航程可增加到6000至1万公里。
意味着滞空时间延长，作战半径翻倍。
只要弹仓内的武器足够，一架六代战机，可以干掉几倍于己的对手。
乃至利用航程优势，用“风筝战术”把对方耗死。
爆轰发动机给六代战机带来的，绝对代差般的优势，可以用多种方式屠杀落后对手。
除此之外。
爆轰发动机还可以安装在导弹、火箭等武器之上，不仅大幅提高这些武器的射程，也能增加导弹或火箭的机动性。
机动性提高了，那么用作防空武器，就可以轻松拦截大马赫数的弹头。
机动性提高了，用作进攻性武器，则让敌方的拦截系统失败率大增，几千亿刀打造的导弹防御体系，瞬间沦为筛子。
爆轰发动机的出现，可以说是打破了军事大国间的力量对比平衡，使得率先突破这项技术的国家，一下获得了巨大的军事优势。
显然，这项优势已被Z国获得……就在国产第六代战机宣布首飞之后，全世界军事强国都明白了这点。
实际上爆轰发动机很多国家都在研究，包括M国也砸了几十亿刀进去，却始终无法解决爆轰发动机精确控制、保持与动力耦合等等方面的问题……这种发动机太难控制了。
Z国人却攻克了技术难关，成功应用到了第六代战机之上。
对于这一突破，全世界都轰动了。
各国媒体都在用惊悚的标题，加上五味杂陈的内容进行报道。
《俄罗斯真理报》道：“Z国成为首个成功研制出第六代战机的国家，比我们所谓的五代战机苏-57与担当主力的四代战机，建立了一到两代的领先优势，现在我们不能庆幸Z国是我们的友好邻邦，不能指望我们的飞机设计局马上拿出一款相同六代战机，我们只希望我们的领导人拿着钱去Z国，购买几架Z国人的六代战机……放下可怜的自尊吧，Z国人确实比我们优秀。”
《德国时报》一篇标题为‘帝国衰弱’的报道：“4月15日，记住这个有意义的日子吧，从这一天开始，这个星球最强大帝国的霸权，终于宣告衰弱了，它的意义不亚于三十多年前的苏联解体，这是令人沮丧的坏消息，也可能给世界带来一些积极的变化，但无论如何……多极世界的时代，到来了。”
英国《泰晤士报》说道：“是时候调整我们的外交政策了，这些年我们跟M国走的太远，我们丧失了巨大的经济利益，失去了大量发展机会，甚至把自己带入到了危险的境地之中，我们只是小国，更应该走稳妥的平衡外交路线……据说Z国六代战机的航程超过1万公里，英国距离Z国却只有6000公里，我们应该听听Z国人的建议。”
《纸猫观察报》道：“假的，那只是一个模型，不可能是真的！”
……
M国。
中央情报局（CIA）。
局长办公室内。
总统的私人秘书站在了瓦伦·特纳的面前，手里正拿着一份解雇文件：
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