同时，国军还有一个利好消息考虑到罗王车站的重要性，胡宗南增援了一个团（第78师468团）和一个炮兵营，由西向东配合进攻罗王车站。那个团暂且不说，炮兵营却是好东西。
得此强援，64军再次向罗王车站发起了猛攻。在战斗中，李汉魂将军亲自赶到一线指挥，并为重炮兵选定了近距离射击阵地。在优势兵力和炮火的轮番攻击下。日军终于扛不住了，原来严整的防线出现了松动。64军将士趁机杀入车站内与日军展开了肉搏。
粤军战斗力很差，尤其是不善于肉搏，但这回他们的表现确实可圈可点，足足与车站内的残敌拼杀了整整3个小时，最终全歼该敌。
罗王车站虽然只是陇海铁路上一个中型车站，但却是日军切断这条铁路的重要据点。国军收复了罗王车站，之后又收复了兰封车站，清除了日军对这段铁路的控制。
铁路暂时恢复通车后，被隔断在兰封以东的42列火车及所载之大量物资得以撤回并相继西开郑州。不要小瞧了这42列车物资。对于当时的国军来说是极为宝贵的。这批物资能够成功撤退到后方。对于之后抗战也起到了极为重要的作用。
占领罗王车站以后，李汉魂将军又指挥部队急围攻罗王寨，驻守此处的日军第15联队凭借城寨及外壕顽强抵抗。
在东路，拿下许楼之后。宋希濂将军指挥87师、88师向兰封城发起了进攻。驻守在城内的第2联队已经感受到了强大的压力。
这种情况下。土肥原已经顾不上追究丰岛房太郎少将擅自放弃许楼的罪责了。如果不能打破困境，他的下场肯定比丰岛房太郎还要惨。
参谋长佐野忠义大佐建议说：“阁下，情况如此危急。单凭第十四师团的努力已经无力回天了！”
土肥原死死地盯住他，眼睛里不时冒出阴冷的火光。他冷哼了一声，嗓音沙哑，面相凶狠地说：“八嘎，你的意思是说我们就要完蛋了吗？”
佐野忠义吓了一跳，忙道：“师团长阁下，您误会了。我的意思是说必须向上级请求战术指导，否则”
土肥原怒道：“否则就怎么样？”
佐野忠义脸色惨白，但还是坚持说了出来：“否则我军就有覆灭的危险！”
土肥原一听，像个泄了气皮球一样一屁股坐在椅子上。作为陆大毕业的精英，他没有想到自己会在战场上走到穷途末路。可眼下的局面就是如此，如果援军不能及时赶来，他和他的部下必然是死路一条。
就在土肥原惊恐不安的时候，有两个人比他还要着急。一个是北京城内的日本北支派遣军司令官寺内寿一大将，另一个则是呆在石家庄的第一军司令官香月清司中将。
早在第十四师团在攻占兰封之前，香月清司就感觉事情不对，曾向寺内寿一要求支援，不然就要将第十四师团撤到黄河北岸。但97军横空出世，一举歼灭了北岸的独立混成第四旅团，不仅切断了土肥原部的补给线，还将其退路也堵死了。
日军随后占领了兰封却被国军四面包围，这让香月清司中将极为紧张。他就如同热锅上的蚂蚁一样再也坐不住了。前不久的晋东南战役，108师团损失惨重，作为第1军司令官和战役指挥官，香月清司险些上军事法庭。
作为一个常设挽马制师团，第14师团的地位远非108师团可比。如果这样一支部队遭受重创甚至被歼灭，别说香月清司了，怕是寺内寿一大将本人都要倒霉，甚至日本陆相杉杉元大将也要下台。
鉴于这种危急的情况，香月清司顾不上个人恩怨（他和寺内有私怨）一再向寺内寿一要求紧急支援。
寺内寿一深知厉害，在同参谋长冈部直三郎研究后于5月26日（由于蝴蝶效应，比历史上早了两天）决定，令第2军已在西进追击徐州撤退国军的第16、第10师团，混成第3、第13旅团立即放弃现有作战计划。全军不再管徐州撤退的国军，而是立即不计伤亡，急速向兰封方向增援。
第一战区司令长官程潜得知情报后大吃一惊，忙电令第8军军长黄杰死守商丘，并明确指出在兰封地区之敌被歼灭之前，不得放弃。
郑卫国随手把战区发来的战情通报扔到一边，郁闷地说：“要是黄杰守不住商丘，想要歼灭土肥原可就不容易了！”
周参谋长劝道：“黄军长是委员长爱将，又是长城抗战的英雄，定然不会让国人失望的。”又拿过一份电文，说：“这是战区代发的委座手令，要求各部加强进攻，务必在日本援军到来之前消灭土肥原部！”
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