在拉珍眼中,下面的房子变得越来越小,没一会,整个县城都在她眼中。
此时,飞艇上都已经坐满了,而巴桑也幸运的看到一个无人的位置,直接坐了上去。
飞艇的起飞他们甚至都没什么感觉,只是看向窗外,能够发现自己越来越高。
出色的隔音技术,让外面的电驱发动机声音弱不可察。
总共十二台小型螺旋桨推动飞艇前进,在林芝,工布江达,等县都进行了停靠,快到拉萨的时候,整个飞艇仓内已经站满了人。
蓝新国就坐在二层的贵宾座。
二层比起一层,因为舱室向上收紧,面积要小了不少。
不过二层只安排了四十五个座位,又没有站票,还是非常宽敞舒适的。
每个座位都可以放平,拉上帘子就是一个独立的空间。
从成都到拉萨,贵宾坐的票价要1500,这价格对比飞机也不算便宜了。
可即使如此,此刻贵宾座依旧坐满了大半,就只空了三个座位。
不管什么时候,有钱人还是不少的。
也就是这条航线刚开,按照蓝新国的估计,一个月后,这贵宾座想买也没那么容易买到了。
飞艇的乘坐体验实在太舒适了,躺在座位上,就好像在自家床上一样。
不像是飞起飞行那么震动,哪怕遇到空中乱流,庞大的飞艇和大量动力,在电脑自动平衡调整下,依旧能保持稳定性。
川航的飞艇运营起来,让各大航空公司都开始讨论购买飞艇的可能性。
内地的其他公司就更着急了,川航都有了,他们怎么能没有?
而且只看川航在川省内运营的飞艇,对各地的交通运输可是非常方便的。
两艘飞艇对向环绕行驶,能保证每天都有一趟能够前往任何城市。
其他省份的官员可坐不住了,航空公司不急,他们都急了。
吴爱娣一下子陷入幸福的烦恼中。
内地的订单他们厂拿下了60%。
可一下子三十三艘的订单,再加上楚国航空公司的单子,想要全部完成可要不短的时间。
据她了解,东南亚的航空公司也在对飞艇进行考察,一旦确定,到时候又有新的订单到来。
扩产,必须扩产。
吴爱娣当即做出决定,其他飞艇公司还在忙着完成国资部派发下来的单子。
但他们鲲鹏飞艇公司,已经开始进一步扩产计划。
超百亿楚币的订单一下子涌来,让楚国的飞艇产业变得肉眼可见的繁荣。
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