在那冷兵器主导的古代战场，投石车无疑是一种威力强大的攻城利器。然而，传统的投石车体型极为庞大，结构又甚是繁杂，自身重量超乎想象，仿若一座沉重的小山丘。其移动过程艰难万分，每次转移阵地都需要耗费大量的人力与时间，众多士兵们需拼尽全力，喊着震天的号子，才能使其缓缓挪动寸步，这在瞬息万变的战场上，无疑是极为致命的缺陷。
李贤，这位身负现代知识的奇人，敏锐地察觉到了这一问题。他望着眼前笨拙的投石车，脑海中思绪飞转，现代工程学的知识如潮水般涌现。他决定利用铸承与齿轮，打造一辆独一无二的马车，专门用来承载这沉重的投石车，使其能够快速灵活地在战场上穿梭。
李贤亲自绘制图纸，设计出的马车车架以坚固耐用的木材为主体，在关键的连接部位与承重结构，则巧妙地融入了铸承。铸承的精密构造与强大的承重能力，使得马车的整体框架更为稳固，足以承受投石车那巨大的重量。而齿轮装置，更是这一设计的精妙之处。通过一系列大小不同、相互咬合的齿轮组合，李贤成功地将人力或畜力的驱动转化为更为高效的动力传输。当马匹拉动马车时，齿轮转动，带动车轮平稳前行，不仅减少了移动时的阻力，还能根据需要灵活调整速度与方向，极大地提高了投石车的机动性。
对于投石车的投石杆，李贤也运用杠杆原理进行了大胆改良。他选用质地坚韧且轻盈的木材，精心打造出一根长度适中、粗细均匀的投石杆。在投石杆的支点选择上，他经过反复计算与试验，找到了最为合理的位置，使得在投掷时，能够以最小的力量产生最大的力矩。同时，他在投石杆的末端增设了一个巧妙的绳索与滑轮装置，通过拉动绳索，能够轻松地调整投石杆的角度与力度，大大提高了投石的精准度与射程。
最为创新的是，李贤别出心裁地设计了用捆板装载炸药包的投掷方式。他命工匠们制作出特制的捆板，将炸药包紧紧固定其中。这种捆板在设计上充分考虑了空气动力学原理，使得在投掷过程中，炸药包能够更为稳定地飞行，减少了因气流影响而产生的偏差。当投石车将捆板炸药包投射出去时，炸药包如同一颗颗致命的流星，划过天空，精准地落入城中。一旦爆炸，其威力足以摧毁城墙、破坏防御设施，给守城方造成巨大的混乱与损失。李贤给这个投石车重新起了个名字，投弹车。
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