董远方终究是把这件事想得太过简单，甚至可以说是太过理想化了。
他坐在环城高速项目指挥部的办公室里，对着摊开的勘测图纸和前期调研方案。
听着交通局局长周宇川原本满心都是线路优化、工期推进、兼顾民生的盘算，满以为只要把政策讲透、把补偿标准公示清楚，沿线群众自然会配合项目推进。
可他偏偏漏算了最关键的一点，也忽略了人性深处最直白、最顽固的一面。
面对唾手可得的利益，自私与贪婪往往会压过理性，把规矩和道理抛在脑后。
这份疏忽，很快就化作了眼前拦不住的乱象。
自打唐海市环城高速公司项目部联合市交通局、勘测设计院的队伍进驻，正式启动环城高速全线规划勘测、定点放线的消息传开，沿线各村的风气就悄悄变了味。
短短半个月，高速规划线路两侧的田间地头、房前屋后，一夜之间冒出了数不清的新坟头、密匝匝的小树苗，原本空旷的荒地、耕地，愣是被人连夜栽上了速生杨、果树苗，哪怕间距密得连脚都插不进去，也没人在意。
大家心里都门清，这些看似无用的东西，到了拆迁补偿的时候，全都是能换成真金白银的筹码。
可这些小打小闹，跟西亭县下辖的孙家屯比起来，简直是小巫见大巫。
毕竟高速尽量绕村庄、镇区和县区而过，不过也有绕不过去的。
孙家屯刚好卡在环城高速主线的规划路径上，最早的勘测初稿里，这条高速要穿村而过，整村大概率要整体搬迁，补偿款直接和宅基地面积、房屋建筑面积挂钩，多一平米，就能多拿一笔不菲的补偿。
这个消息不知从哪个渠道漏进村里，像一颗炸雷，瞬间炸得全村人红了眼，也彻底乱了套。
起初还有人半信半疑，可随着勘测车天天在村头村尾转悠，工作人员扛着仪器划线、拍照、记录地界，村里人彻底坐不住了。
地里的春耕夏收、日常农活全被抛到了九霄云外，全村老小不分昼夜，齐刷刷扑到了“抢建加盖、抢栽抢种”这件事上，场面疯魔得让人咋舌。
青壮年劳力成了主力，搬砖、和泥、砌墙、搭架子，手脚不停；老人和妇女也没闲着，帮忙递材料、看场地、栽树苗，连半大的孩子都跟着跑腿打下手。
村里刚通的水泥路，被拉建材的三轮车、小货车压得坑坑洼洼，尘土飞扬，白天机器轰鸣，晚上灯火通明，家家户户都在赶工，生怕慢一步就少占了便宜。
项目指挥部得知消息后，第一时间派了工作人员赶到孙家屯，连着开了两场村民大会，苦口婆心地解释政策：
勘测初期，全线的房屋、土地、青苗、地上附着物已经全部拍照存档、录入系统备案，后期拆迁补偿，只认勘测拍照时的原始现状，后续私自抢建、抢栽的部分，一律不在补偿范围内，一分钱都不会赔。
可这番掏心窝子的解释，落在满脑子都是补偿款的村民耳朵里，压根就没人往心里去。
在利益面前，所谓的政策规定、官方承诺，都成了村干部和指挥部串通好的“假话”。
有人私下嘀咕，说这是指挥部想少花钱、糊弄老百姓；也有人抱着侥幸心理，觉得法不责众，全村人都这么干，到最后总不能真的一分不赔；更有甚者，觉得先盖起来再说，闹到最后，指挥部为了推进项目，多半会妥协让步。
于是，抢建的势头非但没止住，反而愈演愈烈。
手里有钱的人家，干脆大手笔采购红砖、水泥、钢筋，雇上专业的施工队，日夜赶工加盖楼层；
手里没钱的，也红了眼豁出去，到处找亲戚朋友借钱，甚至厚着脸皮去村里的建材店赊账、欠料。
建材店老板也精明，知道孙家屯马上要拆迁，家家户户都能拿到补偿款，压根不怕赊出去的钱收不回来，只要有人来买，哪怕欠着账，也大把大把地往外给建材。
不过十几天功夫，原本清一色的一层平房、低矮小院，愣是被改得面目全非。
有的人家在原平房上直接加盖两层，变成三层小楼；有的胆子更大，不顾房屋承重和安全，硬生生加盖到四层、五层，墙体歪歪扭扭，连个正规的承重结构都没有，看着摇摇欲坠，可房主却毫不在意，眼里只盯着每多出来的一平米面积，盘算着能多拿多少补偿款。
站在村头望去，整片村子乱糟糟一片，违规加盖的楼房参差不齐，抢栽的树苗密密麻麻，全然没了往日村庄的规整，只剩下被利益裹挟的疯狂。
董远方特意让周宇川带着，站在勘测车上，跑了几十公里，去看着眼前这番景象。
看罢心里又气又堵，这才彻底明白，自己之前的想法有多天真，基层项目推进，从来都不是只靠规矩和方案就能走得通的。
董远方从来就不是那种和稀泥、怕得罪人的主。
他是唐海市市长，这条环城高速，是他跑政策、争资金、反复协调才拿下来的民生工程、发展大计，不是给少数人钻空子、捞好处的肥肉。
面对孙家屯近乎疯狂的抢建疯长，董远方心里只有一个念头：
他绝不会惯着这帮人胡作非为。
自己拼尽全力争取来的高速公路，是要带着整个唐海往前跑的大动脉，怎么能被一群只盯着眼前小利的人搅黄、薅秃、拖垮？
董远方望着远处乱象丛生的村庄，语气冷得不带半分余地：
“想靠着修高速公路发家致富、一步登天，门都没有。这是全唐海人民的致富路、发展路，不是他孙家屯村的摇钱树。”
一句话，定了调子 ：规矩，必须立起来。
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