在驾驶人员上车后，直接就启动了车子，在副驾驶上，还跟着一名技术员进行记录。
在车子的启动，旁边的技术员也是道：“先进行怠速稳定测试。”。
闻言测试人员也是开始了测试，随后就道：“怠速时发动机抖动不能超过 500 转 / 分钟，现在指针基本不动，符合要求。”。
技术员在数据记录本上，记录下这样则数据后，就又道：“进行转向灵活性测试。”。
“转向角度 35°，和设计一致；转向阻力均匀，没有卡滞，回正力也正常 ”，在转了几个弯后，测试人员道。
随后他又在跑道上做了几个 S 形绕桩，来回测试了三遍，这才停了下来道：“绕桩时车身跟随性好，没有明显侧倾，悬挂系统的支撑力够。”。
在之后，猫猫车就开始原地掉头。
这也是猫猫车必须配备的一个功能，毕竟要是在一些不方便掉头的地方，有了这一功能，那就非常实用了。
“360度调头调头平顺，没有卡滞，一切正常。”。
在这些都测试完毕后，车辆就被开到了一道平坦马路上，很快车辆就跑了起来，这一条马路长有1000米，足够测试出山猫车的性能。
随着测试人员将变速箱挂入1挡，轻抬离合器，车辆慢慢开始提速，随后测试人员就开始频繁切换档位。
依次挂入2挡、3挡……。
一边变化档位还一边道：“车起步平稳，没有熄火，换挡顺畅，同步器工作正常，没有‘打齿’声。”。
这些是都能够感受出来的，特别是驾驶经验丰富的人，就比如同步器要是不正常，换挡时就会很困难，甚至还会损坏齿轮。
在车速提起来之后，车辆就开始慢慢加速，低速行驶、中速行驶、高速行驶、车辆急刹，中来回切换。
来来回回跑了五次，测试人员和记录人员这才下车。
刚一停下，早已在旁边等着的技术人员，就快速上前，开始检测车辆的各种数据。
在这边检测的时候，随着的记录员也走到了李枭面前道：“科长，刚刚测试一切正常，没有任何问题。”。
说着就把记录报告交给了李枭。
李枭看了看也很是满意，车辆最快车速能达到80，刹车灵敏，变档顺畅，看完李枭也就把报告交给了旁边的张工。
而另一边的技术员检测完毕后，也是跑步来到了李枭面前：“科长车辆没有问题，刹车盘没有过热，温度大概 50℃，刹车片磨损均匀，机油温度 85℃，冷却液温度 90℃，都在正常工作范围；传动轴、半轴没有异响，连接处没有渗漏，转速、车速、转向角度、刹车次数等数据都完整，没有异常波动。”。
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